5.5 TransOcean Cruises


TransOcean Cruises is een merknaam van South Quay Travel & Leisure Ltd., dat ook de merken Cruise & Maritime Voyages en CMV Signature River Cruises verdeelt, met het hoofdkantoor in Offenbach am Main. Het bedrijf maakt deel uit van CMV Holdings London Ltd. en vervoert meer dan 80.000 passagiers per jaar. Deze kunnen kiezen voor oceaancruises tussen de Astor, de MagellanColumbus en de Vasco da Gama. Op de rivieren zijn de Bellefleur, de Bellejour, de Belvedere en de Sans Souci beschikbaar. De groep heeft touroperators in Engeland, Amerika, Australië en Duitsland.
Transocean passagiersdienst D. Oltmann & Co. werd opgericht op 19 januari 1954 en werkte in geregelde passagiersvaart. Het bedrijf was betrokken op het gebied van emigrantenpassagiers. Vanwege het opkomende concurrerende luchtverkeer ontwikkelde Transocean zich als een van de eerste cruises. Als het in eerste instantie slechts gedeeltelijke quota van de schepen had gecharterd en verkocht, werden de schepen al snel onder volledig charter genomen. Verder onderhoudde Transocean een reisbureau met vertegenwoordiging van DER en IATA en opereerde ook vanaf 1965 naar de catering op de badplaats Roland van Bremen, die tussen Bremerhaven en Helgoland loopt.

Op  werd bekend dat de Astor de vloot in 2021 zal verlaten.

Begin jaren tachtig was Transocean een agent van verschillende rederijen en zeetransportexploitanten. Het bedrijf heette nu Transocean Tours. Voor de eerste keer werden ook wintercruises aangeboden. Bovendien begon de Transocean in 1981/82 met riviervaart, door de overname van Moldavië en de Odessa. Met de nieuwbouw van de rivierschepen Swiss Coral (1998), Swiss Crown (2000), Swiss Corona (2004) en Bellevue (2006) is de chartervloot uitgebreid met nieuwe bestemmingen in dit gebied. Met andere schepen werden deals over de rivieren van Rusland, China en Frankrijk toegevoegd. In de cruisesector rijdt de Astor sinds april 1997 op Transocean. Van 2002 tot 2010 werd Astoria ook in dit gebied gebruikt. Sinds 2006 is Ariel ook gecharterd, dat in 2008 werd vervangen door Marco Polo.

Begin september 2009 moest het bedrijf faillissement aanvragen vanwege dreigende liquiditeitsproblemen. De financiële onbalans werd veroorzaakt door de annulering van de reis rond de wereld in 2008 als gevolg van schade aan de aandrijfas van de Astor. Per 1 december 2009 werd het bedrijf overgenomen door Premicon AG, naam en rechtsvorm gewijzigd in Transocean Kreuzfahrten GmbH & Co KG. Premicon was echter op zoek naar een strategische partner in de nasleep, omdat zij op de lange termijn niet de dubbele rol van organisator en scheepseigenaar op zich wilden nemen. Begin 2014 werd aangekondigd dat Transocean door zal gaan als een merk van het Britse bedrijf Cruise & Maritime Voyages. In dit kader neemt CMV de chartercontracten van de Astor en de vier Transocean-rivierboten over. In tegenstelling tot de start-ups van CMV USA en CMV Australia in de jaren 2011 en 2013, kan CMV dus toegang krijgen tot de gevestigde markt bij het betreden van de Duitse markt. [3]

Sinds 2013 staat de Britse operator Cruise & Maritime Voyages (CMV) achter de naam TransOcean Cruises. Naast de Astor exploiteert het bedrijf drie andere zeeschepen op overwegend buitenlandse markten: de Marco Polo, de Astoria en de Magellan.

CMV heeft haar hoofdkantoor in Londen, maar is sinds 2013 vertegenwoordigd in Duitsland door de dochteronderneming Global Shipping.