5.11.2 Boudicca


MV Boudicca is een cruiseschip van Fred. Olsen Cruise Lines. Ze werd in 1973 gebouwd door Wärtsilä Helsinki Shipyard, Finland als Royal Viking Sky voor Nordenfjeldske Dampsibsselskap, Trondheim, die het schip in Royal Viking Line-service plaatste.

Voordat ze in dienst ging bij haar huidige eigenaren, heeft het schip ook gevaren onder de namen Sunward (voor Norwegian Cruise Line), Birka Queen (met Birka Cruises), Golden Princess (met Princess Cruises), SuperStar Capricorn (met Star Cruises), Hyundai Keumgang (met Hyundai Merchant Marine) en Grand Latino (met Viajes Iberojet (nu Iberocruceros)).
Royal Viking Sky werd besteld door Nordenfjeldske Dampsibsselskap, Trondheim van de Wärtsilä Hietalahti-scheepswerf in Helsinki, Finland. Ze was een van de drie vrijwel identieke schepen die door verschillende bedrijven waren besteld voor de Royal Viking Line-service.

Haar zusterschepen waren Royal Viking Star van Bergenske Dampskibsselskap, Bergen, en Royal Viking Sea van A. F. Klaveness & Co, Oslo. De Royal Viking Sky werd op 25 mei 1972 te water gelaten en op 5 juni 1973 opgeleverd.

Gerelateerde afbeelding
Na oplevering aan Royal Viking werd de Royal Viking Sky gebruikt voor luxe cruises over de hele wereld. In 1982 werd ze verlengd van 177,70 meter (583 ft 0 in) tot 205,47 meter (674 ft 1 in) op de A.G. Weser scheepswerf in Bremerhaven, West-Duitsland. In 1984 verwierf Kloster Cruise het geheel van Royal Viking Line. Vervolgens werd Royal Viking Sky in 1991 overgedragen aan de vloot van Norwegian Cruise Line (ook eigendom van Kloster) onder de naam Sunward. In 1992 werd de Sunward verkocht aan Birka Cruise, die het schip Birka Queen doopte voor het varen op de Oostzee. Haar carrière bij Birka duurde slechts tot het zomerseizoen van 1992 op het noordelijk halfrond en werd eind 1992 gecharterd terug naar NCL, terugkerend naar de naam Sunward.

In 1993 werd het schip gecharterd aan Princess Cruises en werd het de Golden Princess. Na de oplevering van nieuwere tonnage aan Princess Cruises, heeft het bedrijf het charter van de Golden Princess beëindigd. Vervolgens verkocht Birka Cruises het schip aan Star Cruises, die haar SuperStar-Capricorn hernoemde.

In 1998 werd de SuperStar Capricorn gecharterd door Star Cruises aan Hyundai Merchant Marine, die het schip Hyundai Keumgang herdoopte voor cruises van Zuid-Korea naar Noord-Korea. Hyundai’s cruise-activiteiten mislukten in 2001 en de Hyundai Keumgang werd teruggestuurd naar Star Cruises en hervatte de service onder de naam SuperStar Capricorn. In 2004 werd het schip verkocht aan Iberocruceros, die haar Grand Latino doopte voor het mediterrane cruisen vanuit Spanje. Afbeeldingsresultaat voor Grand LatinoIn 2005 werd het schip verkocht aan Fred. Olsen Cruise Lines en hernoemde Boudicca. Na het wisselen van haar hoofdmotoren op de scheepswerf Blohm + Voss in Hamburg, Duitsland, ging het schip in dienst bij Fred. Olsen in februari 2006.

In maart 2010 werd het schip verplaatst naar haar nieuwe basis in Liverpool, Engeland, waar het de MV Black Prince, die ook eigendom was van Fred, had vervangen. Olsen Cruise Lines.

Op 25 januari 2015 werd het schip met meer dan 1.000 mensen zonder stroom achtergelaten uit Marokko na een machinekamerbrand. Het vuur om 04:00 BST verliet het schip “notering” en “in pikzwart”, zei Dave Tonkin, wiens vader aan boord is. Fred Olsen, het bedrijf dat het schip bezit, zei dat het nu volledig stabiel was en opnieuw vijf motoren draaide.

In maart 2018 onderging MV Boudicca een grondige renovatie op de scheepswerf Blohm + Voss in Hamburg, Duitsland.