Regatta werd door Renaissance cruises gebouwd als een R-klasse cruiseschip.
Tegenwoordig is ze eigendom van Oceania Cruises waar zij een deel van hun Regatta Class uitmaakt. Zij werd in 1998 gebouwd door de Chantiers de l’Atlantique scheepswerf in St. Nazaire, Frankrijk voor Renaissance Cruises als R Two. Tussen 2002 en 2003 zeilden zij als Insignia.
R One / Insignia Oceania Cruises 1998
R Three /Pacific Princess Princess Cruises 1999
R Four /Sirena Oceania Cruises 1999
R Five/Nautica Oceania Cruises 2000
R Six/Azamara Journey Azamara Cruises Club 2000
R Seven /Azamara Quest Azamara Cruises Club 2000
R Eight /Azamara Pursuit Azamara Cruises Club 2001
Renaissance Cruises had operaties begonnen in 1989, met een serie van acht kleine luxe cruise schepen die in de loop van drie jaar gebouwd werden. In het midden van de jaren ’90 plaatste het bedrijf een order voor acht identieke 30.277 bruto ton schepen. Het eerste schip in de serie,R One, werd in juni 1998, gevolgd door R Twee in november van hetzelfde jaar.
Na het Faillissement van Renaissance Cruisesna na de terreur aanslagen op 11 september 2001, werd R Twee op cruises in de Middellandse Zee geplaatst. Op 7 oktober 2001 werd de R Twee opgelegt in Gibraltar en vervolgens weggelegd. Zes van haar zusters werden ook opgelegd in Gibraltar, alleen R Three en R Four waren afwezig , R Twee en de andere voormalige schepen van Renaissance in Gibraltar werden verkocht aan Cruiseinvest, en vervolgens verplaatst naar Marseille, Frankrijk voor verdere layup.
In oktober 2002 werd R Twee omgedoopt Insignia, gegeven een refit $ 10 miljoen en gecharterd om Oceania Cruises, een nieuw bedrijf opgericht door Frank Del Rio (de voormalige vice-president van de Renaissance Cruises) en Joe Watters (de voormalige CEO van Crystal Cruises). Tussen 19 april en 14 juni 2003, Insignia werd gecharterd om de Franse reisbureau TMR, die het schip onder de naam Vaisseau Renaissance (haar statutaire naam bleef ongewijzigd) op de markt gebracht.Op 15 juni 2003, keerde het schip terug naar Oceania Cruises , maar werd omgedoopt Regatta, zoals de naam Insignia had doorgegeven aan haar zus R Een die ook was gecharterd door Oceania.
R Twee werd gebouwd om een enigszins boxy, functioneel exterieur met een grote vierkante trechter. In de Renaissance Cruises dienst werd haar romp geschilderd donkerblauw, maar in Oceanië dienst werd dit veranderd in wit met een dunne blauwe streep scheiden van de romp van de bovenbouw.
Het interieur van Regatta is ingericht in art deco-stijl vergelijkbaar met de oceaanliners van de jaren 1920 en ’30 met glanzend donker hout en warme kleuren, beschreven door Douglas Ward, auteur van The Complete Guide to Cruising en cruiseschepen, als “prachtig en elegant.” het schip behoudt het grootste deel van haar interieur decoraties uit haar dagen met Renaissance Cruises, hoewel het lido deck op dek 9 volledig werd gerenoveerd voordat ze in dienst voor Oceania Cruises kwam, terwijl kleinere veranderingen werden uitgevoerd in de hutten en restaurants.
Cruisedesko 