Holiday-klasse

De Holiday-klasse was de eerste klasse van nieuwbouwschepen voor Carnival Cruise Line na hun eerste nieuwbouw, Tropicale, die in 1982 werd voltooid. Het eerste schip in de klasse, het 46.052 GT zware schip Holiday, werd in 1985 voltooid. Een tweede en enigszins grotere zusterschip, Jubilee, werd in 1986 gebouwd met 47.262 GT . Het derde en laatste schip, Celebration, was identiek aan Jubilee en werd voltooid in 1987. Ze waren allemaal de grootste schepen voor Carnival tot de Fantasy-klasse werd gebouwd.

Holiday       1985-

Jubilee         1986-2017

Celebration 1987- 2020

Carnival heeft in 2004 de Jubilee verkocht aan P&O Cruises Australia, toen het schip de naam Pacific Sun kreeg. Eind 2005 heeft Carnival de Holiday buiten dienst gesteld om de slachtoffers van de orkaan Katrina een jaar lang te helpen. Holiday keerde vervolgens eind 2006 terug in dienst om het cruisen te hervatten. Celebration werd in april 2008 uit de vloot van Carnival gehaald om als Grand Celebration voor een nieuw zusterbedrijf Iberocruceros te worden gebruikt. Carnival Cruise Lines heeft de Holiday in november 2009 met pensioen en begon in mei 2010 voor Iberocruceros te varen als Grand Holiday.

Costa Celebration Pictures

In juli 2012 verkocht P&O Pacific Sun als Henna aan Chinese belangen. Iberocruceros had aangekondigd dat de Grand Celebration in november 2014 zal worden overgedragen aan Costa Cruises als Costa Celebration. In dezelfde maand kondigde Costa Cruises ook aan dat het tegen het einde van het jaar Ibero Cruises volledig zou absorberen. Grand Celebration zou nog steeds worden overgedragen aan de belangrijkste vloot van Costa als Costa Celebration, en Grand Holiday zou worden overgedragen of verkocht. De docking-slots van Ibero in Barcelona zouden uitsluitend worden gebruikt voor het nieuwste schip van Costa, Costa Diadema.

In november 2014 werd aangekondigd dat Grand Holiday zich bij Cruise & Maritime Voyages zou aansluiten. In maart 2015, na een opknapbeurt in Griekenland, trad ze in dienst als Magellan en exploiteerde een reeks Noord-Europese en wereldwijde routes vanuit Londen Tilbury, Newcastle upon Tyne en Dundee.

In november 2014 werd ook aangekondigd dat Costa Celebration was verkocht aan een niet nader genoemde koper. Het schip voltooide zijn laatste cruise voor het Spaanse Iberocruceros en voer het droogdok in Marseille in om een ​​nieuwe merknaam te krijgen onder Costa-livrei. De koper werd aangekondigd als Bahamas Paradise Cruise Line. Het schip is teruggekeerd naar zijn oude naam als Grand Celebration en begon sinds februari 2015 uit de haven van Palm Beach in Riviera Beach, Florida te varen voor cruises naar Freeport, Bahama’s.

In november 2015 sloot HNA haar cruiseschipactiviteiten af ​​na drie jaar geld te hebben verloren door het inzetten van nieuwere schepen in de regio. Sinds Henna’s laatste cruise met HNA werd ze opgemaakt en te koop aangeboden voor 35 miljoen USD. Omdat er geen geïnteresseerde kopers waren, kwam het schip in Alang aan om in april 2017 te worden gesloopt. Old Carnival Cruise Ship Waiting to be Scrapped