Island Princess (1972–1999) (sup Love Boat)

MV Discovery (voorheen Island Venture, Island Princess, Hyundai Pungak en Platinum) was een cruiseschip, dat voorheen werd geëxploiteerd door Voyages of Discovery en als laatste dienst deed voor Cruise & Maritime Voyages.

Het schip begon in 1972 met Flagship Cruises, onder de naam Island Venture. In 1974 werd ze samen met haar zusterschip Sea Venture verkocht aan P & O’s Princess Cruises. Het paar werd omgedoopt tot Island Princess en Pacific Princess, de laatste, die sinds 2008 op de scheepswerf San Giorgio del Porto in Genua, Italië, werd opgelegd en vanaf begin 2013 blijkbaar bestemd was voor de sloop in Aliaga, Turkije. Beiden verschenen in de tv-sitcom The Love Boat uit de jaren 70, hoewel de Pacific Princess het belangrijkste kenmerk van de show was. De Island Princess opereerde als onderdeel van de Princess-vloot tot 1999, toen ze werd verkocht aan de Hyundai Merchant Marine in Zuid-Korea. Omgedoopt tot Hyundai Pungak was haar rol het vervoeren van Zuid-Koreaanse pelgrims naar religieuze plaatsen in Noord-Korea.

Na een korte periode als Platinum, onderging het schip een grote refit tussen 2001 en 2003, waarna het schip als Discovery voer onder de hoede van cruisemaatschappij Voyages of Discovery (onderdeel van de All Leisure Group Plc), cruisend uit Harwich en Liverpool in Engeland. Voyages of Discovery verkocht deze cruises voornamelijk aan de Britse, Amerikaanse, Canadese, Australische, Nieuw-Zeelandse en Zuid-Afrikaanse markt.

Discovery was voor het grootste deel te vinden in de Oostzee, Scandinavië, de Middellandse Zee en de Egeïsche Zee en Noord-Afrika van april tot september (lente en zomer op het noordelijk halfrond), en in Zuid-Amerika, Antarctica, de Indische Oceaan, India, en de Middellandse Zee van oktober tot maart (lente en zomer op het zuidelijk halfrond).

In februari 2013 voer de Discovery 249 dagen voor Cruise & Maritime Voyages na een gezamenlijke overeenkomst met All Leisure Group, waarin beide bedrijven het schip zouden exploiteren.

Van 2012 tot 2013 hebben de eigenaren van Discovery haar onder hun merk Voyages of Discovery vervangen door het gerenoveerde schip MV Voyager.

Begin maart 2013, tijdens haar eerste reis met Cruise & Maritime Voyages, werd de Discovery vastgehouden in de haven van Portland door de Maritime and Coastguard Agency nadat uit een recente routine-inspectie was gebleken dat de veiligheidsoefeningen van het schip en de vertrouwdheid van het schip met de bemanning onvoldoende waren. De cruise werd geannuleerd nadat passagiers ongeveer 24 uur aan boord van het schip waren geweest, voordat ze het schip en de touringcars uit de haven verlieten. Naderhand uitten passagiers hun woede over de annulering van de cruise, maar ook over vuile wasruimtes en blootgestelde elektriciteit aan boord van het schip. Passagiers kregen een volledige terugbetaling aangeboden, evenals een vergoeding van £ 250 en 40 procent korting op hun volgende cruise met het bedrijf .

Cruise- en maritieme reizen hebben naar aanleiding van het incident een verklaring afgelegd.

“Door ongebruikelijke en onvoorziene omstandigheden buiten onze controle en niettegenstaande de recente droogdok, heeft het schip technische problemen ondervonden die haar beletten te zeilen. We hebben deze technische problemen niet kunnen oplossen om ons in staat te stellen de cruise op tijd voort te zetten en er zullen verdere werkzaamheden moeten worden verricht om ervoor te zorgen dat alle problemen volledig worden opgelost. “.

Het schip zou uit Avonmouth vertrekken nadat het na refit uit Italië was aangekomen, maar vanwege weersomstandigheden werd het omgeleid naar Portland, waarbij de passagiers met de bus vanuit Avonmouth naar de haven werden gebracht.

Op 11 maart 2013 maakten Cruise and Maritime Voyages bekend dat het bureau Maritime and Coastguard het schip had vrijgegeven voor actieve dienst. Het schip vertrok op haar tweede cruise met Cruise en Maritime Voyages op 15 maart vanuit Avonmouth, het eerste cruiseschip dat dit in ongeveer 20 jaar deed.

All Leisure Group heeft de Discovery eind 2014 buiten dienst gesteld wegens operationele verliezen. Half september werd Discovery door All Leisure Group verkocht “as is” voor $ 5 miljoen en haar dienst bij Cruise Maritime Voyages beëindigde twee cruises voortijdig. In oktober werd ze vervangen door MV Funchal van Portuscale Cruises en in 2015 werd vervangen door MV Azoren. Discovery vertrok op 9 oktober 2014 voor de laatste keer uit Bristol, Avonmouth, en zou de dag erna een paar uur bij Falmouth afmeren. Na haar korte ankerplaats bij Falmouth voer ze zuidwaarts naar de Straat van Gibraltar. Bij binnenkomst in de Middellandse Zee werd ze omgedoopt tot AMEN en gemarkeerd in St. Kitts en Nevis. Ze zeilde rechtstreeks naar Port Said en voer dagen later het Suezkanaal over. Discovery werd in 2015 in Alang gesloopt. Haar zusterschip, Pacific, werd twee jaar eerder bij Aliaga gesloopt.

 

Het schip was 168,8 m lang en 24,7 m breed, was oorspronkelijk 19.910 brt en werd gebouwd in Nordseewerke, Duitsland. Ze kon 646 passagiers herbergen en had een topsnelheid van 21,5 knopen (39,8 km / h). De Discovery Cruises-website vermeldde haar brutotonnage als 20.186, topsnelheid als 18 knopen (33 km / h) en passagierscapaciteit als 698. De voortstuwing was door vier Fiat-dieselmotoren met gemiddelde snelheid en een gecombineerd vermogen van 18.000 pk. De motoren werden afzonderlijk gekoppeld en in paren afgestemd op elk van de twee assen die schroeven met regelbare spoed aandrijven. Door deze opstelling konden een of meer motoren worden uitgeschakeld en ontkoppeld zoals vereist. De laatste registratie was onder de vlag van Saint Kitts en Nevis.

Aan boord waren acht dekken open voor het publiek; Sky Deck, Sun Deck, Bridge Deck, Promenade Deck, Riviera Deck, Pacific Deck, Bali Deck en Coral Deck.