RMS Andania (2)(1920–1930)

RMS Andania was een Britse oceanliner die in 1921 werd gelanceerd. Ze was de eerste van zes 14.000-tons “A”-klasse schepen die in het begin van de jaren twintig voor de Cunard Line werden gebouwd. De andere schepen waren Antonia, Ausonia, Aurania, Ascania en Alaunia.

Het schip werd gebouwd in Hebburn, Engeland door de scheepsbouwers Hawthorn Leslie and Company, was 538 voet lang en had een afmeting van iets minder dan 14.000 ton. Ze kon meer dan 1.700 passagiers vervoeren en had 270 bemanningsleden nodig. Ze werkte eerst op de route Hamburg naar New York City en later tussen Liverpool en Montreal.

Aan het begin van de Tweede Wereldoorlog werd Andania gevorderd voor gebruik als een gewapende koopvaardijkruiser (net als haar zusterschip Aurania) en bewapend met zes oude 6-inch (152 mm) kanonnen, twee 3-inch (76 mm) anti- vliegtuiggeweren en verschillende machinegeweren. Op 25 november 1939 nam ze haar marinetaken op zich als HMS Andania bij de Noordelijke Patrouille.

Om 23.30 uur op 15 juni 1940 werd HMS Andania geraakt door een torpedo afgevuurd door de nazi-Duitse onderzeeër UA 70 mijl (110 km) ten zuiden van Reykjavík, IJsland. Nog drie torpedo’s afgevuurd door UA misten. Andania bleef enkele uren drijven, maar was te beschadigd om gered te worden. Ze zonk vroeg op 16 juni. Terwijl andere schepen van de Northern Patrol in de buurt waren – HMS Derbyshire was eigenlijk binnen gezichtsbereik – hadden ze strikte orders om geen reddingsactie te riskeren wanneer een onderzeeër in de buurt werd vermoed. De hele bemanning van de Andania werd echter gered door het IJslandse vissersvaartuig Skallagrimur.[