De Meyer Turku, voorheen STX Finland, is een scheepswerf in Turku Perno in Finland.
Deze werf is met een oppervlakte van 144 hectare een van de grootste in Europa. Het droogdok heeft een lengte van 365 meter. Hier in aanvulling op de grote cruiseschepen van de Post-Panamax-klasse, ook veerboten worden hier gebouwd.Het bedrijf heeft en naam gemaakt met de bouw van de Oasis of the seas en Allure of the Seas, de grootste cruiseschepen ter wereld.
Cruiseschepen in de bouw.
2020 Mardi Gras Carnival Cruise Lines
2021 Costa Toscana Costa Crociere
2022 Icon of the seas Royal Caribbean International
2022 Carnival Helios 2 Carnival Cruise Lines
2023 Mein Schiff 7 TUI Cruises
2024 RCI- Icon 2 Royal Caribbean International
Op werd de groote bouwkraan geinstaleerd.
Op werd bekend dat er ontslagen zullen vallen.
Op kwamen de Mein Schiff 1 en Mein Schiff 2 even naar de werf in het kader van de blaue reisen.
Op werden de plannen en ambities voor 2030 bekend gemaakt.
Scheepsbouw in Turku is een traditie sinds de eerste helft van de 18e eeuw. Sinds 1975-1976 verplaatst Wärtsilä de werf van Turku in de wijk Perno. In 1987, een fusie met de afdeling scheepsbouw van het voormalige staatsbedrijf Valmet Group, waaruit de Wärtsilä Marine is ontstaan. Twee jaar later was het bedrijf failliet. daarom werd Turku New Shipyard in 1989 opgericht. Aanvankelijk lag de nadruk op de scheeps constructies te voltooien, maar alle activiteiten van het voormalige Wärtsilä scheepswerven werden overgenomen door het bedrijf Masa Yards.
Halverwege de jaren 1990 werd Masa Yards door de Noorse Kvaerner-concern gekocht en omgedoopt tot Kværner Masa Yards. Naast werd in 1991 in Rauma door de samenvoegen van twee scheepswerven die als Finnyards ontstonden ook gekocht van Aker en omgedoopt Aker Yards Finn. In 2000 slaagde Aker ten opzichte van zijn concurrent Kværner over te nemen, en zo ontstond Aker Kværner. Vanaf 2002 begon de scheepsbouwactiviteiten van de twee groepen te bundelen. 2004 was het Aker Yard ASA, en 1 januari 2005, de scheepsbouw activiteiten in Finland werden samen onder één dak gebracht. Door middel van een fusie van Kvaerner Masa Yards met Aker Yards Finn werd de nieuwe Aker Yards Oy Finn. In juni 2006 was er een verdere verandering van naam aan Aker Yards Oy.
In 2008, nam de Zuid-Koreaanse conglomeraat STX Corporation meerderheid van Aker Yards over. Daaruit werd het STX Finland Oy Cruise.
Onder de 19 yards van STX Europe nu ook drie Finse scheepswerven, naast Turku de scheepswerven in Helsinki en Rauma. STX Finland hadden samen ongeveer 3800 medewerkers op de drie locaties. De scheepswerf in Helsinki bouwde cruiseschepen en ijsbrekers en grote veerboten. In Rauma ook multifunctionele ijsbrekers en andere gespecialiseerde schepen, in aanvulling op de veerboten en kleinere cruise schepen .
Vanwege de hoge verliezen van het moedermaatschappij, werden de scheepswerven van STX Europe verkocht sinds 2012. Op de werf in Helsinki, tegenwoordig Arctech Helsinki Shipyard, heeft het Russische bedrijf OSK een belang van 50%. Eind 2014, verkocht STX ook hun aandeel aan OSK. De werf in Rauma werd gesloten in juni 2014.
Op 4 augustus 2014 heeft de Duitse Meyer Werft bevestigde dat 70% van de scheepswerf in Turku werd overgenomen. Tegelijkertijd gaf TUI Cruises de opdracht voor twee schepen (Mein Schiff 5 en Mein Schiff 6) en hielt opties oen voor de bouw van twee andere cruiseschepen(Mein Schiff 1, Mein Schiff 2), die werden omgezet in vaste bestellingen in juli, 2015. De goedkeuring van de overname door de financiële instellingen en het Bundeskartellamt was in september 2014. De overige 30% bleef voorlopig de Finse staat. In april 2015 heeft de Meyer Werft ook de resterende 30 procent gekocht.
In april 2016 bestelde Meyer Turku een 1.200-ton Goliath portaalkraan bij Konecranes, die in mei 2018 gered is. De kraan wordt gemonteerd door Meyer Turku . Bovendien word de bestaande 600-ton portaalkraan gemoderniseerd. In totaal is ongeveer € 35.000.000 geïnvesteerd. Daarnaast zullen de systemen van “Piikkiö Works Oy” worden gemoderniseerd voor € 17.000.000. Er word een nieuwe afmontagefabriek gebouwd en de oude gemoderniseerd. Bovendien zal voor € 40.000.000, een nieuw staal magazijn en een nieuw staal voorbehandelingsinstallatie wordt gebouwd.
Schepen die zijn gebouwd
Seaward (1987) Kloster Cruise
Crystal Symphony (1995) Crystal Cruises
Carnival Fantasy (1989) Carnival Cruise Lines
Carnival Ecstasy (1991) Carnival Cruise Lines
Carnival Sensation (1993) Carnival Cruise Lines
Carnival Fascination (1994) Carnival Cruise Lines
Carnival Imagination (1995) Carnival Cruise Lines
Carnival Inspiration (1996) Carnival Cruise Lines
Grandeur of the Seas (1996) Royal Caribbean International
Enchantment of the Seas (1997) Royal Caribbean International
Carnival Elation (1998) Carnival Cruise Lines
Carnival Paradis (1998) Carnival Cruise Lines
Voyager of the Seas (1999) Royal Caribbean International
Explorer of the Seas (2000) Royal Caribbean International
Adventure of the Seas (2001) Royal Caribbean International
Navigator of the Seas (2002) Royal Caribbean International
Mariner of the Seas (2003) Royal Caribbean International
MS Europa (1999) Hapag-Lloyd Cruises
Costa Atlantica (2000) Costa Crociere
Carnival Spirit (2001) Carnival Cruise Lines
Carnival Pride (2001) Carnival Cruise Lines
Carnival Legend (2002) Carnival Cruise Lines
Costa Mediterranea (2003) Costa Crociere
Carnival Miracle (2004) Carnival Cruise Lines
Color Fantasy (2004) Color Line
Freedom of the Seas (2006) Royal Caribbean International
Liberty of the Seas (2007) Royal Caribbean International
Independence of the Seas (2008) Royal Caribbean International
Color Magic (2007) Color Line
Oasis of the Seas (2009) Royal Caribbean International
Allure of the Seas (2010) Royal Caribbean International
Mein Schiff 3 (2014) TUI Cruises
Mein Schiff 4 (2015) TUI Cruises
Mein Schiff 5 (2016) TUI Cruises
Mein Schiff 6 (2017) TUI Cruises
Cruisedesko 