Icon klasse is eenschepsklasse klasse cruiseschepen in opdracht van Royal Caribbean International en wordt gebouwd door Meyer Turku in Turku, Finland.
Op 10 oktober 2016 hebben Royal Caribbean en Meyer Turku een order aangekondigd om twee schepen te bouwen onder de projectnaam “Icon“. De schepen zullen brandstofceltechnologie gebruiken, geleverd door ABB Group, en worden aangedreven door milieuvriendelijk vloeibaar aardgas, met een capaciteit van 5.000 passagiers en een tonnage van 200.000 GT. Schepen zullen andere energiebesparende functies bevatten, zoals het gebruik van brandstofcellen om elektriciteit en zoet water te produceren. [De eerste twee schepen zijn gepland voor levering in de tweede kwartalen van 2022 en 2024. De schepen worden geclassificeerd door DNV GL.
De schepen zijn 250.800 GT groot en kan 5.610 tot 7.600 passagiers herbergen op20 dekken (waarvan 18 toegankelijk voor gasten) en hebben een lengte van 364 meter.
Icon of the seas 2024
Star of the seas 2025
Legend of the seas 2026
Icon 4 2027
Op 2 juli 2019 kondigde Royal Caribbean een bestelling aan voor een derde schip in wat zij de “Icon-klasse” noemden. Het derde schip zal naar verwachting in 2025 worden opgeleverd, een jaar na het tweede Icon-class schip.
Op werd een overeenkomst getekend met de Finse scheepsbouwer Meyer Turku om een vierde Icon Class-schip te bestellen voor levering aan Royal Caribbean International in 2027.
De overeenkomst omvat ook opties om een vijfde en zesde Icon klass-schip te bouwen.
Royal Caribbean heeft al een aanvraag ingediend om een handelsmerk te registreren voor de soortgelijk klinkende naam “Icon of the Seas”, die is voorgesteld als indicatie voor de naam van het eerste schip.
Toen de Icon of the Seas in januari 2024 te water werd gelaten, claimde het de titel van grootste cruiseschip ter wereld.In 2025, kreeg ze gezelschap van haar zusterschip, de Star of the Seas.
De uiteindelijke grootte van de Star of the Seas is nog niet officieel bevestigd, maar het schip heeft een brutotonnage van ongeveer 250.800 en kan 5.610 passagiers vervoeren bij dubbele bezetting, plus 2.350 bemanningsleden. Bij maximale capaciteit kan ze tot 7.600 gasten ontvangen.
Ondertussen werd de Icon of the Seas gelanceerd met een officieel brutotonnage van 248.663, hoewel ze aanvankelijk werd aangekondigd als 250.800 GT. We zullen dus moeten afwachten of de Star daadwerkelijk iets groter wordt.
De Star of the Seas, versierd met kleurrijke waterglijbanen, zwembaden en loungeplekken, ligt aangemeerd op een weelderig tropisch eiland. Een kronkelende pier verbindt het schip met het eiland met het label “Perfect Day at CocoCay”, met palmbomen, strandhuisjes en een rood-gele watertoren in de verte, met een heliumballon die erboven zweeft. Credit: Royal Caribbean
Zowel Icon als Star zijn verdeeld in themabuurten, ontworpen om aan elke stemming te voldoen. De AquaDome is overdag een relaxte ruimte die ’s avonds transformeert in een bruisend entertainmentcentrum. Chill Island doet zijn naam eer aan met zwembaden die perfect zijn om te loungen, terwijl Thrill Island vol zit met adrenalineverhogende activiteiten zoals waterglijbanen, een surfsimulator en een touwenparcours.
Voor een rustiger toevluchtsoord biedt The Hideaway een infinity pool, alleen voor volwassenen. Gezinnen zullen dol zijn op Surfside, een levendige buurt met waterspeeltuinen, restaurants en gezinsvriendelijke hutten. De Royal Promenade is het levendige hart van het schip, vol winkels, restaurants en zelfs een ijsbaan, terwijl Central Park een frisse wind brengt met duizenden echte planten. Tot slot biedt de Suitebuurt een exclusief toevluchtsoord voor suitegasten.
Surfside krijgt een kleine update voor Star. Terwijl het op de Icon vooral gericht was op kinderen van 0 tot 6 jaar, wordt het op de Star aangepast voor kinderen tot 10 jaar. Verwacht grotere spatplekken en een meer inclusieve familiesfeer. Daarnaast zullen er elders kleine upgrades zijn, zoals verbeterde lichteffecten rond The Pearl in de Royal Promenade.
Hutten en Suites
Ruime en moderne cruiseschipsuite met een kingsize bed met een marineblauwe loper, een gezellige zithoek bij grote ramen met uitzicht op de oceaan en een lichthouten kaptafel met een ronde verlichte spiegel. De inrichting van de kamer combineert zachtblauwe vloerbedekking met natuurlijke houttinten en strak meubilair, wat zorgt voor een luxe toevluchtsoord aan de oceaan.
Grand Suite
Wat betreft uw slaapplaats, bieden de Icon en de Star vergelijkbare opties. U kunt kiezen voor een knusse Interior Stateroom, een schilderachtige Ocean View of een van de vele Balcony Staterooms – sommige met uitzicht op de oceaan, Surfside of Central Park. De Infinite Ocean View Balconies bieden een frisse twist, met een raam dat transformeert in een openluchtbalkon.
Voor wie zichzelf wil verwennen, variëren de suites van Junior Suites tot de ultraluxe Royal Loft Suites.
Er is ook spannend nieuws voor de Star. Royal Caribbean test gezichtsherkenningstechnologie voor hutdeuren. In eerste instantie zullen slechts enkele hutten ermee uitgerust zijn, maar het is een intrigerende blik in de toekomst.
En het fantastische Ultimate Family Townhouse – de suite met drie verdiepingen, een eigen glijbaan en een privétuin – krijgt een opknapbeurt op basis van feedback van Icon-gasten. Verwacht een nog verbluffendere update!
De Empire Supper Club op de Icon wordt vervangen door de Lincoln Park Supper Club op de Star. Deze nieuwe locatie verruilt de glamour van New York voor een door Chicago geïnspireerde gastronomische ervaring, compleet met themamenu’s en livemuziek.
Ook de AquaDome Market krijgt enkele verbeteringen – niets drastisch, gewoon een aanpassing aan een al populaire plek.
Intussen wordt Pier 7 in Surfside opnieuw vormgegeven. Details zijn nog geheim, maar Royal Caribbean belooft iets fris en spannends.
Of u nu op zoek bent naar een snelle, informele hap of een meer formele maaltijd, u heeft keuze te over op beide schepen.
Bars, lounges, activiteiten en entertainment
Een levendige sfeer aan het zwembad van het cruiseschip bij de Swim & Tonic bar, met een swim-up bar, ligstoelen onder water, een schaduwrijke hot tub en kleurrijke cabana’s. Gasten ontspannen in het zwembad en op het zonnedek onder een helderblauwe hemel, omringd door levendige groene en oranje accenten en een mo
Dern, tropisch design.
Als je trek hebt in een drankje, vind je al je favorieten terug aan boord: The Lime and Coconut, Swim & Tonic, Schooner Bar en Playmakers Sports Bar & Arcade. Of je nu een cocktail bij het zwembad drinkt, geniet van live pianomuziek of je team aanmoedigt met een pintje, er is een perfecte plek voor elke stemming.
De activiteiten zijn al even indrukwekkend. Maak een ritje in de surfsimulator, ga schaatsen, bedwing de klimwand of speel minigolf met het gezin. Bovendien voegt Star een extra hottub toe vlakbij de AquaDome Market – een kleine maar zeer welkome aanvulling op drukke dagen aan zee.
Gezinnen zullen blij zijn te horen dat kinderclubs steeds meer overstappen op “analoog spelen”, met meer interactief plezier zoals knutselen en bordspellen in plaats van intensief schermgebruik. Ook tienerruimtes worden vernieuwd en bieden koelere plekken om te hangen en meer vrijheid om te ontdekken.
Ook het entertainment krijgt een opfrisbeurt. Terwijl Icon een oogverblindende productie van The Wizard of Oz presenteert, presenteert Star Back to the Future: The Musical. Als je er ooit van gedroomd hebt om in een DeLorean te stappen, dan is dit de show voor jou. Fantastisch!
Digitale, dashboard-achtige promotieafbeelding voor Back to the Future: The Musical, gepresenteerd door Star of the Seas. De afbeelding bootst de tijdreisweergave van de DeLorean na en toont drie data: “Aankomstdatum Star of the Seas – 21 oktober 2024”, “Huidige datum – 26 oktober 1985” en “Laatste vertrekdatum – 31 augustus 2025”. Blauwe bliksemschichten en kleurrijke kabels versterken de sciencefictionsfeer op de achtergrond.
Met dank aan Royal Caribbean
Reisroutes
Beide schepen bieden cruises van 7 nachten aan in het oostelijke en westelijke Caribisch gebied, met stops bij Royal Caribbean-favorieten Perfect Day at CocoCay en Labadee.
Het grote verschil zit in de vertrekhavens. De Icon of the Seas vaart vanuit Miami, terwijl de Star of the Seas vertrekt vanuit Port Canaveral – een perfecte keuze als u uw cruise wilt combineren met een bezoek aan de beroemde pretparken van Florida.
Welk schip u ook kiest, u kunt rekenen op zon, zandstranden en volop avontuur.
Deze foto legt de levendige en opwindende sfeer vast van Perfect Day at CocoCay, een privé-eilandresort. De scène toont kleurrijke strandhuisjes boven turquoise water, weelderig groen en een zandstrand vol met rijen ligstoelen. Op de achtergrond zijn een waterpark met torenhoge glijbanen en een groot cruiseschip aangemeerd bij het eiland te zien. Een feloranje en roze luchtballon voegt een speels tintje toe terwijl hij zweeft in de helderblauwe lucht, wat de perfecte tropische vakantie-omgeving compleet maakt.
Dus, welk schip moet u kiezen?
Er is geen definitieve “winnaar”. De Icon of the Seas en de Star of the Seas zijn voor ongeveer 95% hetzelfde.
Reis je met jongere kinderen (0-6 jaar), dan is Surfside on Icon wellicht een betere optie. Gezinnen met iets oudere kinderen (7-10 jaar) zullen waarschijnlijk dol zijn op de vernieuwde Surfside on Star.
Anders kun je kiezen op basis van je favoriete entertainment, vertrekhaven of gewoon de data die je het beste uitkomen.
Hoe dan ook, je bent verzekerd van een onvergetelijk avontuur.
(En eerlijk gezegd? Misschien moet je gewoon beide boeken om de discussie echt te beslechten!)
Cruisedesko 
Je moet ingelogd zijn om een reactie te plaatsen.