2.4.1.6 Marella Explorer


Marella Explorer is het zevende aangekochte cruiseschip van Marella Cruises. Van 1996 tot 2009 was het van Celebrity Cruises als Galaxy . Van 2009 tot 2018 was het schip van Tui Cruises onder de naam Mein Schiff 1

Marella Spirit                 1983 -2003-

Marella Celebration      1984- 2005-

Marella Dream               1986- 2010-

Marella Majesty             1992- 2012-

Marella Discovery          1996-2016-

Marella Discovery II       1995-2017-

 

Gerelateerde afbeeldingDe Galaxy werd gebouwd door de Meyer werf in Papenburg (1996)
Mein Schiff 1 werd op kiel gelegd op 25 mei 1995 met de romp nummer 638 als Galaxy. Ze is het tweede schip van de Century-klasse schepen. In vergelijking met het type Century werd de romp verlengd met ongeveer 15 meter. Na voltooiing van het schip op 10 oktober 1996 werd doorgegeven aan Celebrity Cruises, een dochteronderneming van de traditionele Griekse scheepvaart Chandris op dat moment. Onder de naam Galaxy begon haar  dienst op 21 december 1996 cruises vanuit Florida naar het Caribisch gebied. Het was op dat moment 13 decks, 974 hutten voor passagiers, vier restaurants en zes bistro’s.    Tien bars, twee salons en 11.991 m² zonnedek. Voor het beheer en onderhoud van het schip en de zorg voor de gasten in totaal 780 bemanningsleden aan boord .

In april 2008 kondigde Royal Caribbean Cruises Ltd, het moederbedrijf van Celebrity Cruises, aan dat ze aan TUI Cruises word verkocht in 2009. De feitelijke overdracht vond plaats op 18 maart 2009 in San Juan (Puerto Rico).

Afbeeldingsresultaat voor Mein Schiff 1Het schip werd overgedragen onder de vlag van Malta naar Bremerhaven en herbouwd in slechts 38 dagen in het droogdok van de Lloyd Werft voor € 50.000.000. Het interieur, een keer aangepast aan de Amerikaanse smaak, is grotendeels vervangen en aangepast aan de Europese markt. Om het strakke schema te bereiken, werden onnodige muren en armaturen al tijdens de transfer naar Duitsland verwijderd. In Bremerhaven werden 200 balkons bijgebouwd en 202 uitgebreid en omgevormd tot veranda’s. Door het extra gewicht was de structuur gedeeltelijk gecorrigeerd en een 380-tons staalconstructie compenseren – een zogenaamde duck tail . Het oppervlak van de spa is verdubbeld; Restaurants en de bar werden uitgebreid en vernieuwd.

Na de conversie, werd de Galaxy omgedoopt tot Mein Schiff. De naam ontstond de overwinnaar in een wedstrijd, werd de TUI Cruises in samenwerking met het tijdschrift Bunte uitgevoerd. Het schip werd in het rijden onder Maltese vlag gebracht. De vernieuwde doop vond – in het Nederduits – door Ina Müller op 15 mei 2009 in de haven van Hamburg voor Fischauktionshalle plaats.

Na de conversie nam het Mein Schiff 1 met een Baltische cruise 23 mei 2009 om weer operationeel te rijden. Op 11 september 2009, brak ze in de Middellandse Zee aan de eerste reguliere cruise van Hamburg langs de West-Europese kust.

In de zomer van 2018 word Mein Schiff 1 en 2 binnen de TUI Group geleverd aan Thomson Cruises en TUI Cruises vervangt door het nieuwe gebouw Mein Schiff 1 en 2

Op 12 oktober 2014 om 21:00 uur kwam het in de verbrandingsoven op het dek 3 tot en met het uitbreken van een brand, het schip was tussen Barcelona en Palma de Mallorca. Het schip was op de weg terug naar een 11-daagse Middellandse Zee cruise. Echter, kon het vuur snel worden geblust. Niemand raakte gewond.

De Mein Schiff 1 heeft zes dekken meer dan 307 binnen- en 655 buiten hutten, waarvan er 430 hebben een balkon. Deze faciliteiten variëren van 16m² binnenhutten tot suites met 49 m² met extra veranda van 24 m².

Het schip heeft 13 dekken top tien van die toegankelijk zijn voor passagiers. Het heeft, onder andere, vier restaurants, zes bistro’s en 13 bars en lounges van verschillende oriëntatie met een totale oppervlakte van 4.743 m². Het zonnedek heeft een oppervlakte van ongeveer 12.000 m², het zwembad dek 2200 sq.

Verschillende sporten, zon en ontspanningsruimtes, evenals een spa met een Finse sauna voor 54 personen en Hamam van 1.700 m² zijn ontworpen om het aanbod, die indoor cycling en cardio biedt verfijnen. Buiten, het vinden van een golfsimulator, een basketbalveld en een trimbaan.  In aanvulling op het entertainment, gaming en een schat aan informatie biedt het vaartuig beschikt over alle gebruikelijke faciliteiten, zoals een ziekenhuis of winkelen. Die ook een bibliotheek, theater, internet terminals, college en conferentiezaal op te nemen.

Advertenties

Geef een reactie

Gelieve met een van deze methodes in te loggen om je reactie te plaatsen:

WordPress.com logo

Je reageert onder je WordPress.com account. Log uit /  Bijwerken )

Google photo

Je reageert onder je Google account. Log uit /  Bijwerken )

Twitter-afbeelding

Je reageert onder je Twitter account. Log uit /  Bijwerken )

Facebook foto

Je reageert onder je Facebook account. Log uit /  Bijwerken )

Verbinden met %s