2.1.3.2 Enchantment of the Seas

Afbeeldingsresultaat voor MS Enchantment of the Seas

Enchantment of the Seas is een Vision klasse cruiseschip van Royal Caribbean International. Ze vaart in het Caribisch gebied het hele jaar door zeilen uit Miami, Florida, USA. Ze vaart twee cruises wekelijkse: een 4-night cruise naar Coco Cay en Nassau, Bahama’s met een dag op zee en een 3-nacht weekend naar Nassau, Bahama’s en Coco Cay, een route dat voorheen werd gevaren door de Monarch of the Seas.

Haar zusterschepen zijn de:

Grandeur of the Seas

Rhapsody of the Seas

Vision of the Seas

Enchantment of the Seas en haar zusterschip Grandeur of the Seas zijn de eerste twee grote cruiseschepen die werden uitgerust met een Dynamic Positioning System dat vaak word gebruikt om positie te behouden, terwijl in de haven, in het bijzonder wanneer tendere boten worden gebruikt.
Het schip eetgelegenheden zijn de twee verdiepingen tellende “My Fair Lady” eetzaal, de Windjammer cafe buffet, het specialiteitenrestaurant Chops Grille, en diverse thema-bars en lounges, waaronder een pianobar. Andere functies zijn onder meer drie zwembaden, een spa, een theater, een solarium, een fitnessruimte, een discotheek, een winkelcentrum en het centrum, een tiener disco en lounge, Adventure Ocean Center, een observatiedek, een klimmuur, vier bungee trampolines genaamd de “Jump Zone” en de Viking Crown lounge.

In december 2012 ging het ship in het droogdok in Freeport, Bahamas en kreeg nieuwe functies, waaronder het Park Cafè, een pool- filmscherm, nieuwe atrium upgraden zonder de vliegende handelingen van de andere Vision schepen, flatpanel televisies, opgewaardeerd telefoonsysteem, Schip brede WiFi-technologie en andere verbeteringen.
In 2005 werd de Enchantment ofAfbeeldingsresultaat voor Enchantment of the Seas dry dock the Seas met 22 m verlengt. Enchantment of the Seas ging in het droogdok bij Keppel Verolme scheepswerf in Rotterdam op 15 mei 2005. De mid-body verlenging sectie werd gebouwd aan Aker Finnyards van tevoren, zodat de bouw moet worden gedaan in iets meer dan een maand.

Het schip hervatte haar  dienst op 7 juli 2005. De nieuwe sectie omvatte 151 nieuwe staterooms, trampoline bungees, hangbruggen, een uitgebreid zwembad, een 64-jet interactieve fontein voor de kinderen, en de vloer ramen waardoor een onbelemmerd uitzicht op de oceaan hieronder. Tijdens de time-out van de dienst, Enchantment of the Seas kreeg ook een algehele renovatie, die schilderijen van Paul Critchley van de Windjammer cafe inbegrepen.

Wanneer de uitbreiding project werd goedgekeurd, een uitbreiding van Enchantment of the Seas het zusterschip, Grandeur of the Seas was ook gepland, met voorzichtige plannen om andere schepen van de Vision klasse uit te breiden (en eventueel de gehele vloot). Echter, was hetproject onbetaalbaar, en alle toekomstige uitbreiding projecten zijn geannuleerd.  In plaats daarvan, werd de Voyager klasse uitgebreid op papier, en de Freedom, met behulp van de scheepswerf capaciteit eerder geboekt voor de Vision klasse extensies.
Afbeeldingsresultaat voor Carnival Legend hits RCCL Enchantment of the SeasOp 30 september 2009, terwijl de Enchantment of the Seas aanlegte in Cozumel, Mexico, duwde harde wind  het cruiseschip Carnival Legend tegen de zijkant van de Enchantment of the Seas, waardoor schade ontstond aan beide schepen. Een Royal Caribbean woordvoerster zei dat het schip had lichte schade aan de achtersteven van het schip . Beide schepen waren in staat om te vertrekken naar de volgende aanloophaven na door de havenautoriteiten wordt geïnspecteerd.