P&O Cruises Australië (kort: P&O Australia) is een cruisemaatschappij van de Brits-Amerikaanse cruisemaatschappij Carnival Corporation & plc voor de Australische markt. Het kenmerk is de handtekening P&O, gebaseerd op het oude schiereiland en Oriental Steam Navigation Company. Sinds de 75ste verjaardag van de eerste P&O Cruises in Australië, en het schilderij van de schepen in hun klassieke is veranderd.
Pacific Explorer 1997 2017-
Pacific Adventure 2001 (2020) 2022-
Pacific Encounter 2002 (2020) 2022-
Pacific Eden 2015-2020 Vasco da Gama nicko cruises
Pacific Aria 2015-2020 2023- Celestyal Journey
Pacific Jewel 2009-2019 gesloopt in 2020
Pacific Dawn 2007- 2020 Ambience voor Ambassador Cruise Line
Eigenaren en exploitanten van schepen van de Britse Carnaval plc. Daarom varen de schepen van de vloot onder de Britse vlag met de officiële thuishaven Londen. Echter, de meeste voorkomende vertrek havens in de Stille Oceaan Dawn, Pacific Jewel en de Stille Oceaan Pearl zijn Sydney, Brisbane en Auckland.
De wortels van de Australische cruise geschiedenis zijn eigenlijk minder bij P&O dan de door de eigenaren familie Vlasov in Italië Sitmar Cruises (Società Italiana Trasporti Marittimi). De geconverteerde passagier vrachtschip Fairsky en oud-troepen transporter Fair Star, die later waren de eerste voor het overschrijden van vele emigranten als cruise schepen in de vaart, zorgde voor een hoge mate van bekendheid van het Italiaanse bedrijf. werd als Sitmar in 1988 overgenomen door P&O, werd de naam veranderd Australische samenleving op P&O Cruises Ltd. Sitmar, terwijl de naam van Sitmar onmiddellijk verdwenen in Europa. Alleen in 1995 was een verandering in P&O Holidays Ltd werd besloten in Australië en ten slotte in 2001 in P&O Cruises Australia Ltd. In 2011 werd het bedrijf opgelost. Vandaag de dag, alleen de naam van het merk bestaat. Het cruise bedrijf wordt gerund als een tak van de Britse subgroep van Carnival Corporation & plc.
De voormalige Fairsky dat onder P&O Princess Cruises aanvankelijk was gelegd aan haar dochteronderneming Sky Princess, keerde terug naar Australië in 2001 en werd nog steeds gebruikt voor P&O Holidays onder een nieuwe naam als Pacific Sky in 2006. Het werd vervolgens verkocht aan Pullmantur Cruises in 2004.
Vervolgens werd de Pacific Star in 2005 tot hij in maart 2008 waar ze was na de reconstructie mei 2008 als de Ocean Dream in dienst te Pullmantur Cruises werd verkocht.
In oktober 2007 kwam de Regal Princess als inmiddels de oudste schip in de Princess Cruises P & O-Australië. Na een maand lang renovatie werd het in dienst als Pacific Dawn Op 30 oktober 2008 werd van Carnival Corporation & plc aangekondigd dat zij het merk Ocean Village zullen opheven. De twee schepen van de Ocean Village werden dan ook verplaatst naar Australië en geleverd aan P&O Cruises Australië. De Ocean Village Two is sinds december 2009 als een Pacific Jewel, en de Ocean Village volgde haar in het najaar van 2010, als Pacific Pearl.
The Pacific Dawn en de Stille Oceaan Jewel zijn identiek zusterschepen die vroeger werden in opdracht van Sitmar bij Fincantieri.
In november 2015, zijn twee schepen van de Holland America Line , de Statendam en Ryndam aan de vloot van P & O Cruises Australië toegevoegd .
In mei 2017 is ook de Dawn Princess van Princess Cruises aan de vloot van P&O Cruises Australië toegevoegd en omgedoopt tot Pacific Explorer. Oorspronkelijk zal in 2019, een nieuwbouw gebouwd worden met een tonnage van 135.500 GT voor 4.200 passagiers,(mogelijk en schip van de Vista klasse) Fincantieri in gebruik worden genomen. De nieuwebouw is inmiddels voor Costa Crociere en zal de Carnival Splendor van Carnival Cruise Line zich aan de P & O Cruises Australië vloot in 2019 voegen.
Cruisedesko 