2.2.2.5 Celebrity Reflection


Gerelateerde afbeelding

Celebrity Reflection  is een cruiseschip van Celebrity cruises.
Het schip is gebouwd in opdracht van de Celebrity Cruises op de Meyer werf in Papenburg. De bouw begon op 24 maart 2011 met de eerste staal sneede. Het werd in de herfst van 2012 gevonden afgerond. Celebrity Reflection is het vijfde schip van de Solstice-klasse en werd overgebracht op 16 september 2012 over de Eems naar Eemshaven. Het schip maakte de transfer naar Eemshaven achteruit, aangezien dit type van de overdracht was bewezen in het verleden door een betere wendbaarheid. De overdracht beheerst het schip met de hulp van twee sleepboten. Op 9 oktober 2012 werd de Celebrity Reflection aan Celebrity Cruises afgeleverd.

Afbeeldingsresultaat voor Celebrity Reflection Meyer Werft
De eerste reis van de Celebrity Reflection begon op 12 oktober 2012 in Amsterdam via Zeebrugge, Le Havre, Gijón, Vigo en Malaga totdat het oktober 2012 eindigde in Barcelona.

Afbeeldingsresultaat voor Celebrity Reflection in Amsterdam
De Celebrity Reflection is 319 meter lang, 37,4 meter breed en heeft een maximale diepgang van 8,60 meter. Het schip heeft 18 dekken waarvan 13 passagiers dekken zijn, waarin 1.526 hutten 3.046 passagiers kunnen herbergen. Meer dan 90 procent van de hutten zijn buiten hutten en meer dan 85 procent van de hutten hebben een eigen balkon.  In vergelijking met de vorige vier schepen Celebrity Solstice (gebouwd in 2008), Celebrity Equinox (bouwjaar 2009), Celebrity Eclipse (gebouwd in 2010) en Celebrity Silhouette (gebouwd in 2011) heeft de rederij  en half dek en een nieuwe types suite (Aqua Class) introduceren en de Sunset bar en de Sky Observation lounge weer op te bouwen. Naarmate de zusterschepen, werd echt gras voor Celebrity Lawn Club ook gelegd op de Celebrity Reflection meer dan 2000 vierkante meter.
De aandrijving van de Celebrity Reflection is diesel via twee elektrisch bestuurbare roerpropeller fabrikant ABB met elk 20,5 MW. Voor de opwekking van elektriciteit, vier dieselgeneratoren van MAN Diesel & Turbo (type 14V48 / 60B / CR) en twee noodgeneratoren van Mitsubishi (type S16R) .