Carnival Legend is een Spirit-klasse cruiseschip dat in besit is van Carnival Cruise Lines is. Ze werd gebouwd door Kvaerner Masa-Yards dat een dochteronderneming is van Kvaerner, scheepswerf in Helsinki, Finland.Op 14 augustus 2002 is de Carnival Legend aan Carnival afgeleverd.
Tachtig procent van de staterooms van het schip hebben uitzicht op de oceaan en tachtig procent daarvan hebben een eigen balkon. Ze is het eerste Carnival schip dat alternatieve eetgelegenheden en een onboard trouwkapel aanbied.
In 2013 bood Carnival Legend een reeks van de Oostzee en de Middellandse Zee cruises van april tot november. Het schip is sindsdien een 7-daagse cruise naar de West Caribbean vanuit Tampa, Florida aangeboden.
Na het succes van de Carnival Spirit, onderging Carnival Legend een grote droogdok renovatie in februari 2014 en vervolgens verplaatst naar Australië.
Op 21 augustus 2002, tijdens de doopplechtigheid, had Judi Dench drie pogingen nodig om de fles tegen de scheepsromp kapot te slaan, geholpen door kapitein van de koopvaardij Claudio Cupisci smash. De derde poging sloeg de fles kapot, maar door de kracht vloog de vloeiende champagne over haar heen. Ze nam de weken in goede geesten en kondigde aan, “Ik ben peetmoeder tot 13 petekinderen en een god-dog -. Nu ben ik peetmoeder een groot schip”
Op 13 juli 2005 vertrok Carnival Legend naar Tortola en was op weg terug naar New York City. Op 5:10 is het schip plotseling gekantelt 14 graden naar bakboord, . De bemanning liet op de intercom een paar minuten later aan de passagiers dat er een computer glitch was geweest. Captain Claudio Cupisti moest handmatige controle over het stuur te nemen om te voorkomen dat het schip zou kapseizen. Passagiers werden niet gecompenseerd voor gemorste drankjes, etc. promenade van het schip moest worden afgesloten enkele uren door glasscherven.
Op 3 augustus 2005, rond 22:00, werd zware rook gezien uit de lagere niveaus in de richting van de boeg van het schip komen. Binnen enkele minuten was er een aankondiging voor iedereen om naar de bovenste, open dekken te gaan. De cruise directeur zij tegen de passagiers, “er was een probleem in de machinekamer en dat er iets was oververhit”. Mensen moesten blijven zetten voor meer dan een uur. Geen echte verklaring of compensatie was gegeven.
Op 30 september 2009, is Carnival Legend tijdens het verlaten van de ligplaats in Cozumel door zware wind tegen de zijkant van Royal Caribbean Cruise Lines ‘Enchantment of the Seas gestoten. Carnival Legend heeft schade opgelopen aan haar open dek gebieden, evenals gebroken glas. Beide schepen waren in staat om te vertrekken voor hun volgende geplande haven na door havenautoriteiten wordt gewist.
https://youtu.be/b0wzxygynxk
Op 13 februari 2010, moest Carnival Legend snelheid en verminderen door een mechanisch probleem dat de scheepssnelheid drastisch verminderd. Passagiers meldde schurende geluiden en trillingen uit de machinekamer te hooren. Het schip keerde terug naar zijn thuishaven van Tampa enkele uren laater dan geplant. De volgende reis resulteerde in een late vertrek en een schema verandering van Cozumel in plaats van Grand Cayman.
Op had het schip en aanvaring met Carnival Glory.
Cruisedesko 
4 comments