Freedom of the Seas is een cruiseschip van Royal Caribbean International. Het is de naamgever van Royal Caribbean’s Freedom klasse, en biedt plaats aan 3634 passagiers en 1300 bemanningsleden op vijftien passagiersdekken. Freedom of the Seas is het grootste passagiersschip ooit gebouwd in bruto tonnage van 2006 tot de bouw van Oasis-klasse schepen van de Royal Caribbean International eind 2009.
Op is en kleuter van het schip dodelijk gevallen.
Op werd bekend dat het schip als experiment, Starlink aan boord heeft.
Hoewel het schip in Nassau, de Bahamas is geregistreerd, wordt het naar huis ported in Port Canaveral, Florida.
De Freedom of the Seas werd gebouwd aan de Kværner Masa-Yards Turku New Shipyard , Finland, dat de schepen van de Voyager klasse evenals de andere schepen van de Freedom klasse gebouwd. Na de voltooiing was zij het grootste passagiersschip ooit gebouwd, met die eer van Cunard’s Queen Mary 2.
Freedom of the Seas is 2,4 meter smaller dan QM2 op de waterlijn, 6 meter korter, heeft 1,5 meter minder diepgang, is 8,3 meter minder hoog en 10 mijl per uur (16 km / h) langzamer. Freedom of the seas is echter de grootste schip in termen van bruto tonnage. Hoewel de bruto tonnage werd geschat op 154.000 GTtot 160.000 GT, [6] haar officiële rating door Det Norske Veritas, een Noorse marine classificatiebureau, is 154.407 GT, in vergelijking met de QM2 van 148.528 GT.Freedom of the Seas had de hoogste bruto tonnage van elk passagiersschip, totdat de 2009 voltooide Oasis of the Seas en dan de 2010 voltooiing van de Allure of the Seas.
Het schip heeft vier boegschroeven.Wanneer op zee Freedom of the Seas verbruikt ongeveer 12.800 kg (28.000 pond) brandstof per uur.
Het ontwerp van de Freedom of the Seas is vergelijkbaar met die van de tweede generatie Voyager klasse schepen: Navigator of the Seas en Mariner of the Seas. De extra 91-voet lengte zorgt voor de toevoeging van extra hutten, een interactieve water speeltoestellen bij het zwembad, een speciale 24-uurs pizza locatie, en een uitgebreide grote eetzaal. De toegevoegde breedte van het schip wordt gebruikt door twee volwassenen alleen vrijdragende whirlpools, uit zijden van het schip in de volwassenen enige solarium van het schip.
Andere nieuwe functies zijn onder meer de FlowRider surf simulator, een boksring in de sportschool, en een Ben en Jerry’s merkproducten ijssalon.
Het schip heeft een interieur promenade 136 meter lange “Royal Promenade”, die een coffeeshop beschikt, Sorrento’s Pizzeria, de Ben en Jerry’s ijs winkel, Vintages wijn en tapas bar, de Bull and Bear Ierse pub , en veel duty-free shops. The Royal Promenade was het eerst te zien op deVoyager-klasse in 1999, strekt zich uit door het bovenste dek van de schepen. Dit geeft de meeste bovenste verdieping cabines een venster, hetzij om de haven of stuurboord of naar binnen op de promenade. Dit ontwerp werd voor het eerst gebruikt op de cruiseferry M / S Silja Serenade in 1990 en de M / S Silja Symphony in 1991.
Het schip heeft drie zwembaden: een interactief waterpark, een speciaal zwembad voor volwassenen, en een grote zwembad. De 13e dek heeft een sportcentrum met een klimwand, de FlowRider surf simulator, een midgetgolfbaan en een full size basketbalveld. Andere items zijn onder andere een ijsbaan, een casino, een Johnny Rockets restaurant, en een drie-dek-high broadway-stijl theater. Technologie voorzieningen zijn onder andere Wi-Fi-mogelijkheden overal op het schip, interactieve flat panel televisies in alle hutten, en mobiele telefoon connectiviteit. Veel van interieur van het schip werden uitgebreid versierd door muralist Clarissa Parish.
Cruisedesko 