Norwegian Sky is een Sky-klasse cruiseschip van Norwegian Cruise Line. Ze werd oorspronkelijk in opdracht van Costa Cruises als Costa Olympia op de Bremer Vulkan scheepswerf in Duitsland gebouwd , maar ze werd in 1999 voltooid door de Lloyd Werft in Bremerhaven toen Norwegian Cruise Line het onafgemaakte schip kocht.. Tussen 2004 en 2008 zeilden zij als Pride of Aloha voor NCL America.Sins dien heeft het schip de beschildering.

Norwegian Sun 2001

Het schip dat bekend werd uiteindelijk als Norwegian Sky werd oorspronkelijk besteld in december 1993 door Costa Cruises aaan de Bremer Vulkan scheepswerf in Bremen, Duitsland ,als tweede in een paar van zusterschepen. De eerste zuster, Costa Victoria, werd in juli 1996 opgeleverd. De bouw van de tweede zuster, Costa Olympia, had enkele maanden eerder begonnen, maar in juli 1996 ondervond Bremer Vulkan ernstige financiële moeilijkheden werd de bouw aan de Costa Olympia  opgeschort toen het slechts 35 % van het schip werd voltooid. Op 6 oktober 1996 werd de onvolledige romp uit het droogdok gehaald en aangemeerd.

Costa Cruises besloten het onvoltooide schip niet te laten voltooien, en Costa Olympia bleef weggelegd bij Bremer Vulkan tot december 1997, toen Norwegian Cruise Line (NCL) haar afkocht. Costa Olympia werd ingericht als Norwegian Sky van Tillberg Design,die ook verantwoordelijk was voor haar oorspronkelijke geplande design als Costa Olympia.  Op 8 maart 1998 werd het schip versleept naar Lloyd Werft in Bremerhaven waar haar bouw werd voltooid. In 1998 bestelde NCL twee extra schepen van Norwegian Sky design. De eerste van deze werd geleverd in 2001 als Norwegian Sun, terwijl de opdracht voor de tweede werd afgelast. Norwegian Sky onderging haar proefvaart op 17 juni 1999 en werd op 28 juni 1999 geleverd aan NCL.
Norwegian Sky  maakte haar eerste reis voor Norwegian Cruise Line op 9 augustus 1999, met een cruise van Dover, Verenigd Koninkrijk en Noorwegen.De bemanning trad op als haar peetouders bij haar doop.Na een periode van financiële moeilijkheden, was zij de eerste nieuwe schip dienst te treden met NCL in zes jaar.

Na vier jaar in dienst  kondigde NCL aan dat Norwegian Sky zou worden verplaatst naar de nieuwe NCL Amerika als Pride of Aloha in oktober 2004. Aanvankelijk was ze van plan om te worden voorafgegaan door de speciaal gebouwde Pride of America in NCL America service, maar een  storm beschadigd de Pride of America tijdens de bouw bij Lloyd Werft en de Pride of Aloha moest met spoed in dienst. In mei 2004 werd Norwegian Sky ingevoerd in het droogdok in San Francisco, opnieuw de kop opsteken als Pride of Aloha op 4 juli 2004. Pride of Aloha werd opnieuw gedoopt door  Margaret Awamura Inouye.
Omdat het een Amerikaanse vlag varende schip Pride of Aloha vereist een bemanning van Amerikaanse burgers.

In januari 2009 werd de Norwegian Sky verkocht aan Ample Avenue, een dochteronderneming van Genting Hong Kong, en gecharterd terug naar NCL op een bareboat charter. In juli 2010 werd het charter-overeenkomst verlengd. De nieuwe overeenkomst opgenomen mogelijkheden voor NCL om het charter periode verder uit te breiden en een optie voor NCL om het schip te kopen tijdens de charter periode. Op 1 juni 2012, NCL kondigde de ondertekening van een memorandum van de overeenkomst naar de optie om Norwegian Sky te kopen. De aankoopprijs bedroeg ongeveer $ 260.000.000, met de financiering werdt verstrekt door de verkoper.
Zoals oorspronkelijk gepland, zou Costa Olympia  een exterieur en interieur design identiek aan Costa Victoria hebben. Naar aanleiding van de overname door Norwegian Cruise Line werd ze ingrijpend vernieuwd. Veranderingen in het ontwerp opgenomen twee dekken van balkon hutten (in tegenstelling tot geen balkon hutten in de oorspronkelijke plannen), drie extra restaurants, volledig veranderde decor en de brug werd en deck naar beneden gehaald naar een observatie lounge / spa complex op de bovenste dek mogelijk te maken. Zowel de oorspronkelijke en de herziene plannen waren het werk van Tillberg Design.

Aanvankelijk werd op de Norwegian Sky gebruik voor en programma  met vaste maaltijd en zitplaatsen voor de passagiers. Een jaar nadat ze in dienst kwam,  introduceerde NCL hun (een ‘dineren waar je wilt, wanneer je wilt’) programma “Freestyle Cruising”. Als gevolg daarvan moest het schip worden uitgerust met extra restaurants.

Toen het schip werd omgebouwd  als Pride of Aloha, werd een Hawaiiaanse thema aangepast voor de decoraties van alle openbare ruimtes en hutten. Op hetzelfde moment kreeg ze romp kunst die bestaat uit kleurrijke Hawaiian Leis.

In mei 2001 heeft de automatische piloot op de Noorse Sky en fout gemaak en liet het een schokkende wending en maken.Als gevolg daarvan vielen borden en glazen kapot  en meer dan 78 mensen waren gewond. De storing nabij de monding van de Straat van Juan de Fuca, bleek het resultaat van een computer fout. Twee ernstige verwondingen waren het gevolg toen en video game machine  op één passagier viel en een andere passagier uit het zwembad werd gespoeld.

Op zaterdag 18 april, 2009 om 3:30, viel een 39-jarige man  overboord in de Bahama’s. Een zoektocht die bestond uit drie cruiseschepen en twee US Coast Guard helikopters op zoek naar de man twaalf uur voor het aanroepen van de zoekactie. Het is onduidelijk of de man zelfmoord heeft gepleegd.

Op 4 december 2015 moest het schip in Miami worden geëvacueer, FL na een passagier aan boord van het schip was gekomen zonder de juiste wijze te scannen van zijn instapkaart. De man maakte de pier-side beveiligingscontrole, en dan met bouten langs de veiligheidscontrole op het schip.