2.5 Pullmantur Cruises


Pullmantur Cruises S.L. is een cruisemaatschappij met het hoofdkantoor in Madrid, Spanje. Het begon aan het einde van de jaren negentig als uitloper van het in Madrid gevestigde reisbureau Pullmantur. In 2006, Pullmantur Cruises, via haar moedermaatschappij, die gekocht door de VS gevestigde Royal Caribbean Cruises Ltd., die een belang van 51% naar de Spanje-gebaseerde Springwater Hoofdstad verkocht in 2016.

Pullmantur Cruises is de grootste cruisemaatschappij in Spanje. De Spaans sprekende passagiers, hoewel cruises op Pullmantur ook worden verkocht door een aantal reisorganisaties buiten de Spaanstalige wereld. Sommige van de schepen van het bedrijf maken gebruik van het “all-inclusive” -product, waarbij sommige extra’s, zoals alcoholische dranken van het merk, bij de cruiseprijs zijn inbegrepen. Oorspronkelijk waren de meeste pullmantur-schepen niet actief tijdens het winterseizoen op het noordelijk halfrond. In plaats daarvan zijn ze op zoek naar de Viagens CVC uit Brazilië .

 

Afbeeldingsresultaat voor Pullmantur Cruises
Pullmantur cruise begon in de jaren 1990 door eerst de verkoop van cruises aan boord van SS SeaWind Crown, opgericht door Anastasios Kyriakides (later gefuseerd met Premier Cruises), in het zuidelijk Caribisch gebied van Premier Cruises en later dus Premier Cruises vlaggenschip de SS Rembrandt aan boord in de Middellandse Zee.Afbeeldingsresultaat voor SS SeaWind Crown Pullmantur en hun volgende instorting in 2000 verwierven Pullmantur hun SS Big Red Boat 1 en Pullmantur Cruises. De Big Red Boat 1 werd herbouwd tot haar oorspronkelijke naam SS Oceanic en begon rond Barcelona te cruisen in mei 2005. The Oceanic werd een groot succes, en al in 2002 Pullmantur verwierf een tweede schip, MS Pacific (voorheen Princess Cruises’ beroemde MS Pacific Princess was The Love Boat in de tv-serie), en huurde het voormalige Renaissance Cruises schip MS R Five van Cruiseinvest. De R Five werd op de markt gebracht onder de naam Blue Dream. Twee meer schepen Gevolgd in 2003. Pullmantur verworven MS Superstar Ram uit Star Cruises en omgedoopt tot haar MS Holiday Dream, [2], terwijl de R Vijf zusterschip MS R Six die gecharterd onder de marketing naam Blue Star.

In 2004 werd de R Five gecharterd door Oceania Cruises. In 2005 kocht Pullmantur de R Six, waarbij haar MS Blue Dream verwarrend hernoemde. Een derde R-klasse schip volgde in 2006 toen Pullmantur de Delphin Renaissance kocht en haar MS Blue Moon hernoemde. P&O Cruises Australië en hernoemd tot SS Sky Wonder. Een paar maanden na de aankoop van het Sky Wonder werd het hele bedrijf Pullmantur verkocht aan Royal Caribbean Cruises Ltd.

Na de overname door Royal Caribbean werden verschillende transfers uitgevoerd tussen de Pullmantur-vloot en die van andere Royal Caribbean-merken. In 2007, het Blue Dream en Blue Moon werden overgebracht naar Azamara Cruises, terwijl MS Oceanic II en Celebrity Cruises’s MS Zenith in hun plaats toegetreden tot de Pullmantur vloot(de Oceanic II bracht alleen de zomer van 2007 twee reizen types).

In 2008 ontving Pullmantur Empress of the Seas van de Royal Caribbean-vloot en hernoemde haar MS Empress. De Pacific en Holiday Dream verlieten de Pullmantur-vloot in april / mei voor respectievelijk Quail Cruises en CDF Croisières de France. Het voormalige P & O Cruises Australia-schip Pacific Star is in mei in dienst getreden als MS Ocean Dream. De MS Sovereign of the Seas van RCI is overgedragen aan Pullmantur als de MS Soeverein.In april 2008 meldde Lloyd’s List dat Pullmantur ook bezig was met de aankoop van MS Pride of Aloha van de dochteronderneming van Norwegian Cruise Line, NCL America. De deal ging echter ten einde en de Pride of Aloha keerde terug naar de “normale” Norwegian Cruise Line-vloot.

In maart 2009 werd de Oceanic verkocht aan Peace Boat en de Sky Wonder werd in april 2009 omgedoopt tot Atlantic Star. Half april 2009 werd de Island Star overgebracht van Island Cruises naar Pullmantur Cruises.

Op 20 maart 2012 is aangekondigd dat de Monarch of the Seas van Royal Caribbean International op 1 april 2013 naar de vloot wil worden overgebracht. De Ocean Dream was de perfecte terugkeer naar de Stille Oceaan, de Pacific Dream / Horizon waar het bij CDF Croisières de France om draait. In 2014 vervoegde de Zenith haar zusterschip L’Horizon, varend onder het merk CDF Croisières de France.

Op 22 oktober 2015, het deed aankondigen welke keizerin zal terug worden overgedragen aan Royal Caribbean in het begin van 2016.

In het najaar van 2016, kondigde men aan dat CDF operaties zou ophouden in het begin van 2017. Beide schepen zullen terug worden overgedragen aan alle types.
Afbeeldingsresultaat voor Pullmantur Cruises 2007Tussen 2001 en 2008 liepen Pullmantur-schepen in verschillende liveries. Alle schepen hadden alle types van logo afbeelding van pijlen over een wereldbol op hun schoorsteen en de bedrijfsnaam en het logo op de romp, maar de kleuren van de schoorstenen en rompen varieerde van het ene schip naar het andere. SS Oceanic, SS Sky Wonder, MS Oceanic II en MS Zenith werden geschilderd met een witte romp en blauwe schoorsteen, MS R Five, MS Blue Dream en MS Blue Moon met een zwarte romp en wit schoorsteen , MS Pacific met een witte romp en wit trechter, en MS Holiday Dream met een witte romp en blauwe schoorsteen met rode strepen.

Afbeeldingsresultaat voor Pullmantur Cruises 2007In 2008 veranderde het bedrijf in een witte cirkel met een rode letter erop. Dit ging gepaard met de schepen werden geschilderd in de nieuwe livery met een rode trechter en een witte romp, met het woord “Pullmantur” geschreven op de romp naar achteren in kleine letters.

In 2012/2013 veranderde Pullmantur van livrei in een blauwe romp en een blauw schoorsteentype. Het eerste schip aan de nieuwe livery die de Empress , die nu een blauwe romp en blauwe schoorsteen, en het nieuwe logo Pullmantur’s, gevolgd door de Sovereign ontvangen. Dus in december Horizon terug naar Pullmantur Cruises voor een 2 maanden durende dienst en dus kreeg de nieuwe livery, maar zonder Pullmantur logo erop. Alle schepen in Pullmantur zijn van liveschip veranderen. Vanaf begin 2013 de Empress, Horizon, Sovereign en Monarch de nieuwe livery hebben ontvangen, met de Horizon Pullmantur krijgen het logo op haar schoorsteen r. De Zenith had echter nog steeds het oude rode schoorsteen / witte romplogo.

Medio 2013 ontving de Zenith de blauwe schoorsteen, maar haar witte romp / oude logo bleef behouden. Eind 2013 ontving de Zenith het nieuwe logo, maar nog steeds hield ze haar witte romp. Vanaf begin 2014 heeft de Zenith de livrei ontvangen die overeenkomt met de rest van de vloot. In 2014, werd de  Zenith overgedragen de CDF Croisieres de France merk, maar zij en Horizon Beide terug naar het merk Pullmantur in 2017.

Op 22 oktober 2015, het deed aankondigen welke Empress zal terug worden overgedragen aan Royal Caribbean in het begin van 2016.

In het najaar van 2016, kondigde men aan dat CDF operaties zou ophouden in het begin van 2017. Beide schepen zullen terug worden overgedragen aan alle rederijen.

 

Advertenties