De Royal Caribbean Group keert niet terug naar China in 2023, zei de president en CEO van het bedrijf, Jason Liberty.
In plaats daarvan verwacht Royal Caribbean nu de activiteiten in het Aziatische land voor het einde van 2025 te hervatten, voegde hij eraan toe tijdens de winstoproep voor het derde kwartaal van donderdag.
De Chinese markt, voorheen een belangrijk onderdeel van de toekomstige strategie van Royal Caribbean, is sinds begin 2020 gesloten voor buitenlandse cruiseschepen vanwege de COVID-19-pandemie.
In mei, tijdens een eerdere winstoproep, had het bedrijf zijn terugkeer naar de Chinese markt in 2023 of 2024 voorspeld.
In antwoord op een vraag over het Trifecta Performance Initiative van Royal Caribbean Group, gaf Liberty ook commentaar op de deelname van de Chinese markt aan het driejarenplan.
“We verwachten dat we voor het einde van 2025 in China zullen zijn en in onze veronderstellingen rond ons Trifecta-plan hebben we daar op dit moment geen rekening mee gehouden”, zei hij.
Vóór de gezondheidscrisis had de markt een belangrijk deel van de wereldwijde inzet van Royal Caribbean International, met enkele van de nieuwste en grootste schepen van de vloot.
In 2020 zouden naast de in 1999 gebouwde Voyager of the Seas twee schepen van de Quantum-klasse – de Spectrum of the Seas en de Quantum of the Seas – in het land worden ingezet.
China zou ook in 2021 het vijfde Oasis-Class-schip, de Wonder of the Seas, ontvangen. Het schip was ook duidelijk voor de Chinese markt gebouwd, maar werd op het laatste moment nog teruggetrokken.
Het op dit moment ’s werelds grootste cruiseschip, voor 5.448-passagiers, werd speciaal gebouwd voor de Chinese markt voordat het debuteerde in Noord-Amerika als onderdeel van een herschikking.
Samen met de Wonder is de Voyager of the Seas ook opnieuw ingezet in Noord-Amerika, terwijl de Spectrum of the Seas het hele jaar door in Zuidoost-Azië vaart.
De Quantum of the Seas verdeelt momenteel zijn tijd tussen cruisen in Alaska en Australië.
Cruisedesko 