Als onderdeel van de bedrijfsupdate voor het vierde kwartaal bevestigde Carnival Corporation dat het nog drie schepen zou verkopen, waaronder twee van de Costa-vloot (wederom).
Carnival zei niet welke schepen het aan het lozen was.
“Het bedrijf verwacht drie extra kleinere, minder efficiënte schepen uit zijn vloot te verwijderen”, zei Carnival woensdagochtend in een verklaring. “Twee van deze drie schepen zijn van de vloot van Costa Cruises als onderdeel van de strategie van het bedrijf om het merk de juiste maat te geven in het licht van de voortdurende sluiting van cruise-activiteiten in China en Costa’s aanzienlijke aanwezigheid daar voorafgaand aan de pauze in de cruiseoperaties van het bedrijf. Eenmaal voltooid in het voorjaar van 2024, zal de vlootoptimalisatiestrategie van het bedrijf de capaciteit van Costa hebben verminderd, zodat deze de capaciteit benadert die Costa in 2019 buiten Azië heeft toegewezen aan zijn kernmarkten in continentaal Europa.
Met de verkoop van de schepen verwacht Carnival nu een totale capaciteitsgroei van 3 procent voor 2023 in vergelijking met 2019, aan de onderkant van het vorige richtbereik van 3 tot 5 procent.
Het voorzichtige capaciteitsgroeipercentage omvat het voordeel dat nieuw opgeleverde schepen bijna een kwart van de capaciteit van het bedrijf zullen vertegenwoordigen.
Met nog drie schepen die vertrekken, heeft Carnival sinds het begin van de pandemie ongeveer 26 cruiseschepen afgestoten.
De grootste kanshebbers van de Costa vloot, zijn de Costa Fortuna en Costa Magica, omdat deze twee de oudste van de vloot zijn. De Costa Deliziosa maakt ook wel kans, omdat het zusterschip, de Costa Luminosa afgelopen maand naar Carnival Cruise Line is overgegaan.
Verder zijn de Aurora, AIDAaura, Zaandam, Volendam, Coral Princess en Island Princess kandidaten om verkocht te worden omdat deze schepen de oudste zijn van de betreffende rederij.
Cruisedesko 