Iedereen kent wel de Orient Express. Sinds de 19e eeuw, Orient Express is een merk dat synoniem staat voor fantastisch, weelderig en duur langzaam reizen. Nu gaat het bedrijf een nieuwe weg. Met hun eerste nieuwbouw, de Orient Express Silenseas zal het bedrijf vanaf 2026 ook de zeven zeeën gaan ontdekken.
Orient Express heeft twee cruiseschepen met 108 passagiers besteld bij Chantiers de l’Atlantique.
“Met Orient Express Silenseas beginnen we aan een nieuw hoofdstuk in onze geschiedenis, waarbij we de ervaring en uitmuntendheid van luxereizen meenemen naar de mooiste zeeën ter wereld. Dit uitzonderlijke zeiljacht, met wortels in de geschiedenis van Orient Express, biedt ongeëvenaarde service en verfijnde designruimtes, die doen denken aan de gouden eeuw van mythische cruises. Innovatie vormt de kern van dit ultramoderne schip dat een revolutie teweeg zal brengen in de maritieme wereld met nieuwe technologie om de huidige duurzaamheidsuitdagingen het hoofd te bieden. Het is een boot die is ontworpen om dromen waar te maken, een showcase voor het beste van de Franse savoir-faire”, aldus Sébastien Bazin, voorzitter en CEO van Accor, moedermaatschappij van Orient Express.
“Met een ondertekende intentieverklaring om twee schepen te bestellen, luidt Chantiers de l’Atlantique met trots een nieuw tijdperk in de scheepsbouwindustrie in met Silenseas. Dit concept, geboren in onze ontwerpbureaus in 2018, is de essentie van onze knowhow op het gebied van scheepsarchitectuur, de constructie van verfijnde rompen en het ontwerp van luxueuze ruimtes. Daarnaast zal de installatie van drie SolidSail-tuigages, een revolutionair windvoortstuwingssysteem van 1.500 vierkante meter, waarvoor we een eerste prototype hebben ontwikkeld en getest, een belangrijke bijdrage leveren aan de voortstuwing van het schip. Gecombineerd met een hybride voortstuwingssysteem dat op vloeibaar aardgas (LNG) loopt, wordt de Silenseas dus het referentieschip op het gebied van milieuvriendelijke werking en ontwerp”, aldus Laurent Castaing, algemeen directeur van Chantiers de l’Atlantique.
Het bedrijf zei dat de schepen geïnspireerd zullen zijn door de Gouden Eeuw van de Franse Rivièra, en dat Orient Express Silenseas het glorieuze tijdperk zal weerspiegelen waarin schrijvers, kunstenaars, schilders, prinsessen en filmsterren tijd doorbrachten tussen Monte-Carlo, de stranden van Saint- Tropez, Cap d’Antibes, Cannes en zijn beroemde Croisette en ontdekte een verfijning getint met verfijnde onbezorgdheid en levensvreugde, die hen uitnodigde tot extreme escapades.
De Orient Express Silenseas, een 220 meter lang oceaanschip van 22.300 ton, zal beschikken over 54 suites van gemiddeld 70 vierkante meter, waaronder een presidentiële suite van 1.415 vierkante meter, twee zwembaden, waaronder een wedstrijdzwembad, twee restaurants en een speakeasy-bar.
Orient Express Silenseas zal zeilen met een revolutionair technologisch ontwerp dat bekend staat als SolidSail: drie stijve zeilen met een oppervlakte van elk 1.500 meter zullen worden gehesen op een balestrontuig, met drie kantelbare masten die meer dan 100 meter hoog reiken, in staat om tot 100 % van de voortstuwing bij geschikte weersomstandigheden. Deze hybride voortstuwingsformule combineert windenergie met een ultramoderne motor die draait op vloeibaar aardgas (LNG) en is van plan om groene waterstof te gebruiken zodra de technologie is goedgekeurd voor oceaanpassagiersschepen, waarmee een nieuwe, milieuvriendelijkere visie wordt gelanceerd van reizen over zee.
Orient Express to Build Two Cruise Ships
Cruisedesko 