De voormalige AIDAvita blijft liggen in de haven van Tallinn, Estland.
Een jaar nadat het de AIDA Cruises-vloot heeft verlaten, lijkt het in 2002 gebouwde cruiseschip in het ongewisse te zijn en zijn er geen plannen voor de toekomst die publiekelijk bekend zijn.
Na naar verluidt eerder dit jaar te zijn verkocht door Carnival Corporation, veranderde het schip met 1.270 gasten zijn naam en vlag en werd het de Avitak.
Hoewel de nieuwe eigenaren naamloos blijven, ligt het schip – dat nu onder de vlag van Liberia vaart – nog steeds in Tallinn.
Aanvankelijk buiten dienst vanwege de pandemie, arriveerde de toenmalige AIDAvita in november 2021 in de Estse hoofdstad.
Na de verkoop ging het gerucht dat de Avitak een zomerprogramma zou gaan uitvoeren in het oostelijke Middellandse Zeegebied, waar het was opgenomen in het cruiseschema van verschillende havens.
Varen voor een onbepaalde operator, de geruchten plannen riepen op tot een start in juni, wat uiteindelijk niet gebeurde.
Een van de vier schepen die tijdens de pandemie door AIDA Cruises zijn teruggetrokken, de voormalige AIDAvita, is sinds begin 2020 buiten dienst.
Het schip, dat een soortgelijk ontwerp deelt met het originele schip van AIDA, de AIDAcara, werd in Duitsland gebouwd door de Aker MTK-scheepswerf.
Voortbouwend op het ‘clubschip’-concept van het bedrijf, werd de AIDAvita ontworpen om naast een ontspannen en informele sfeer aan boord meerdere buffetrestaurants met open zitplaatsen te bieden.
Het schip van 42.200 ton is ook uitgerust met verschillende bars en lounges, een bibliotheek, een theater met twee dekken, een groot pooldeck en meer.
De AIDAvita heeft één zusterschip, de in 2003 gebouwde AIDAaura. Ook gepland om uit de vloot van AIDA Cruises te worden gehaald, zal het schip in september haar afscheidscruise voor het Duitse merk varen.
Andere schepen die de vloot van het bedrijf al hebben verlaten, zijn de in 1999 gebouwde AIDAmira en de in 1996 gebouwde AIDAcara.
Terwijl de eerste onlangs debuteerde als het tweede schip van Ambassador Cruise Line, is de tweede sinds 2022 in de vaart voor Astoria Grande Cruises.
Cruisedesko 