Na een refit in Singapore vertrok de voormalige Costa Mediterranea op 30 september voor zijn eerste reis voor Adora Cruises.
De Mediterranea vaart nu het hele jaar door vanuit haar nieuwe thuishaven Tianjin en biedt een reeks cruises aan tussen Noord-China, Japan en Zuid-Korea.
De routes van vijf tot zeven nachten omvatten bezoeken aan verschillende havens, waaronder Fukuoka, Yatsushiro, Nagasaki, Sasebo, Shimonoseki en Kitakyushu in Japan, evenals het eiland Jeju in Zuid-Korea.
Oorspronkelijk gebouwd voor Costa Cruises, werd de Mediterranea tijdens de COVID-19-pandemie in 2021 overgedragen aan Adora Cruises.
Het in 2003 gebouwde schip was sinds begin 2020 buiten dienst en bracht enkele maanden in Europa door voordat het in augustus terugkeerde naar Azië.
Voordat het schip in China in dienst werd genomen, onderging het schip renovatiewerkzaamheden op een scheepswerf in Singapore.
Tijdens het droogdok kreeg de Mediterranea een nieuwe kleurstelling, met nieuwe kleurenschema’s voor de trechter en de romp van het schip.
Het schip onderging ook regelmatig onderhoud en klassewerkzaamheden, evenals voorbereidingen om een nieuwe ervaring aan boord te bieden die was afgestemd op de Chinese markt.
De voormalige Costa Mediterranea, die het ontwerp deelde van de Spirit klasse van Carnival Cruise Line, werd voor het eerst in gebruik genomen in 2002 en had oorspronkelijk thema-interieurs die een eerbetoon waren aan de paleizen en kastelen van Italië.
Na de Mediterranea zal de Adora Magic City op 1 januari 2024 in gebruik worden genomen voor Adora Cruises, die behoord tot de Vista klasse.
Het 135.500 ton wegende schip is gebouwd voor het Chinese merk en zal het hele jaar door cruises naar Japan en Korea aanbieden vanuit de thuishaven Shanghai.
Voor de eerste cruise biedt de Magic City bijvoorbeeld een cruise van zes nachten aan naar Jeju, Nagasaki en Fukuoka.
Cruisedesko 