De tweede nieuwbouw van Adora Cruises zal iets groter zijn dan de Adora Magic City.
Volgens een rapport van China Daily zal het nieuwe schip 17,4 meter langer zijn dan het in 2023 gebouwde zusterschip.
Het cruiseschip wordt momenteel gebouwd op de Waigaoqiao Shipbuilding Yard van de China State Shipbuilding Company in Shanghai en zal naar verwachting in 2025 in de vaart komen.
Met een bruto ton van 141.000 ton zal de nieuwbouw grofweg vijf procent groter zijn dan de Adora Magic City van 135.500 ton, aldus het rapport.
Onder verwijzing naar scheepswerfbronnen zei China Daily ook dat het nieuwe schip naast verbeterde faciliteiten een geoptimaliseerde interieurindeling zal hebben.
“China State Shipbuilding Company zal zich voortdurend inspannen om het ontwerp, het vakmanschap, de constructie en de faciliteiten van het tweede cruiseschip te verbeteren om een hogere kwaliteit, grotere efficiëntie en lagere kosten te bereiken”, aldus het rapport.
Toen de bouw in augustus 2022 begon, is 75 procent van het ontwerpwerk van het tweede Chinese cruiseschip voltooid, terwijl 58 procent van het productieontwerp is voltooid.
Zowel de nieuwbouw uit 2025 als de Adora Magic City bevatten een basisproject gebaseerd op de Vista-klasse van Carnival Corporation.
De schepen zijn gebouwd om de Chinese binnenlandse markt te bedienen en bieden een reeks op maat gemaakte voorzieningen, waaronder een uitgebreid winkelgebied en een reeks alternatieve restaurants.
Na vijf jaar in de maak te zijn geweest, startte de Adora Magic City in januari een reeks korte cruises naar het Verre Oosten met vertrek vanuit Shanghai.
Het schip met 4.200 gasten, eveneens gebouwd op de Waigaoqiao Shipbuilding Yard, werd het eerste grote cruiseschip ooit gebouwd in China.
Naast de twee nieuwbouwschepen exploiteert Adora Cruises ook de voormalige Costa Mediterranea. Het in 2003 gebouwde schip, dat nu Mediterranea heet, biedt een reeks korte cruises aan met vertrek vanuit Tianjin.
Cruisedesko 