Première in Rotterdam: AIDAnova is het eerste cruiseschip dat in Nederland met het nieuwe walstroomsysteem werd aangesloten
In Rotterdam is het eerste walstroomsysteem voor cruiseschepen in Nederland officieel in gebruik genomen. De AIDAnova is het eerste schip dat daar van walstroom wordt voorzien. AIDA Cruises maakt al gebruik van walstroom in 13 Europese havens en is van plan dit aantal verder uit te breiden. In 2024 worden 360 havenaanlopen met walstroom verwacht en voor 2025 zijn er ruim 500 gepland. Deze technologie ondersteunt AIDA bij het verminderen van de uitstoot van broeikasgassen en draagt bij aan de maritieme energietransitie. AIDA Cruises zet zich al jaren in voor duurzaamheid en werkt actief aan de introductie van alternatieve energiebronnen om tegen 2050 netto nul emissies te bereiken.
“Samen met onze lokale partners hebben we Rotterdam de afgelopen jaren ontwikkeld tot een populaire bestemming voor onze gasten, het hele jaar door. Daarom zijn we blij dat onze AIDA-schepen nu walstroom kunnen gebruiken in Rotterdam en de hoofdmotoren kunnen uitschakelen terwijl ze aangemeerd liggen. Het nieuwe walstroomsysteem is een nieuwe stap voor ons allemaal op weg naar het verminderen van de uitstoot van broeikasgassen”, aldus Dirk Inger, Senior Vice President Public Affairs, Communication & Sustainability bij AIDA Cruises. “We zijn 20 jaar geleden begonnen met het overwegen van het gebruik van walstroom voor emissiearme scheepsoperaties in onze vloot. In 2017 werd AIDA de eerste rederij in Europa die walstroom ging gebruiken. We zijn blij dat we in de komende maanden als pilotpartners nog meer havens kunnen ondersteunen bij het in bedrijf stellen van hun systemen.” Alleen al in 2024 gebruikte AIDA Cruises walstroom voor 360 havenbezoeken – een vervijfvoudiging ten opzichte van 2023. Voor 2025 staan meer dan 500 bezoeken aan Europese havens met walstroom gepland. Met de nieuwe faciliteit in Rotterdam groeit het bereik van deze technologie in Noord-Europa. Dit jaar kunnen AIDA-schepen in Noord-Europa al bij bijna één op de twee havenaanlopen gebruik maken van walstroom. Daarmee leveren ze een bijdrage aan de implementatie van de maritieme energietransitie in de scheepvaart.
AIDA Cruises was als pilotpartner in Rotterdam nauw betrokken bij de technische voorbereidingen voorafgaand aan de opening en stelde haar schepen beschikbaar voor diverse testen. Ook de jarenlange ervaring van het bedrijf met het gebruik van walstroom in andere Europese havens, waaronder Hamburg, Kiel, Warnemünde, Bergen, Southampton, Aarhus, Oslo en Stockholm, werd hierin verwerkt.
Sinds 2004 houdt AIDA Cruises bij de bouw van haar schepen rekening met het gebruik van walstroom. In 2017 werd de AIDAsol het eerste cruiseschip dat in de eerste walstroomcentrale van Europa in Hamburg Altona in bedrijf werd genomen. Na Rotterdam zullen bijvoorbeeld ook Kopenhagen en Le Havre binnenkort centrales in gebruik nemen. AIDA Cruises ondersteunt deze havens ook actief.
AIDA Cruises investeert al jaren in een toekomstbestendige en duurzamere cruisemarkt. Naast walstroom en vloeibaar aardgas (LNG) als overbruggingstechnologie, breidt het bedrijf het gebruik van alternatieve energiebronnen uit voor de exploitatie van zijn cruiseschepen. Zo begon AIDA Cruises in 2022 met het gebruik van biobrandstoffen en installeerde het momenteel grootste maritieme batterijopslagsysteem aan boord van een AIDA-schip. AIDA Cruises streeft ernaar om tegen 2050 een netto-nuluitstoot te bereiken in de exploitatie van haar vloot.
Cruisedesko 