Viking en Fincantieri hebben vandaag details bekendgemaakt over de Viking Libra, ’s werelds eerste cruiseschip op waterstof, dat emissievrij kan varen. Daarnaast heeft het bedrijf een deal aangekondigd om nog twee schepen te bouwen met Fincantieri, die in 2031 worden opgeleverd.
De Viking Libra is al in aanbouw op de scheepswerf van Fincantieri in Ancona en de oplevering staat gepland voor eind 2026.
Het volgende schip van het bedrijf, de Viking Astrea, dat ook momenteel in aanbouw is en in 2027 moet worden opgeleverd, zal ook op waterstof varen.
Hoewel het schip wordt beschouwd als een zusterschip in de schepen van Viking, zal het een voortstuwingssysteem hebben dat gedeeltelijk is gebaseerd op vloeibaar waterstof en brandstofcellen. Dit hybride voortstuwingssysteem zal het in staat stellen om emissievrij te varen, waardoor het zelfs de meest milieugevoelige gebieden kan bereiken, aldus het bedrijf.
Dankzij Isotta Fraschini Motori (IFM), de dochteronderneming van Fincantieri die gespecialiseerd is in geavanceerde brandstofceltechnologie, kan het geavanceerde voortstuwingssysteem van het schip tot wel zes megawatt aan vermogen produceren.
“Vanaf het begin hebben we onze rivier- en oceaanschepen zorgvuldig ontworpen om hun brandstofverbruik te verminderen, en we zijn er erg trots op dat de Viking Libra en de Viking Astrea nog milieuvriendelijker zullen zijn”, aldus Torstein Hagen, voorzitter en CEO van Viking. “Viking heeft het principiële besluit genomen om te investeren in waterstof, wat een echte emissievrije oplossing biedt. We kijken ernaar uit om in 2026 ’s werelds eerste cruiseschip op waterstof in onze vloot te verwelkomen.”
“Met de Viking Libra leveren we niet alleen ’s werelds eerste cruiseschip op waterstof dat aan boord is opgeslagen, maar we versterken ook onze toewijding om de toekomst van duurzaam maritiem transport vorm te geven”, aldus Pierroberto Folgiero, CEO en Managing Director van Fincantieri. “Bovendien zijn we verheugd over Vikings beslissing om zijn vloot uit te breiden met de bestelling van twee extra schepen, wat de kracht van ons partnerschap en het vertrouwen in onze expertise bevestigt. Deze nieuwe bestelling is een bewijs van onze gedeelde visie voor een duurzamere cruise-industrie, aangezien we samen nieuwe normen blijven stellen voor innovatie en verantwoorde scheepsbouw.”
Als onderdeel van de toewijding van het bedrijf om de capaciteit te blijven vergroten, hebben Viking en Fincantieri vandaag ook aangekondigd dat er contracten zijn getekend voor twee extra oceaanschepen voor levering in 2031 en een optie voor twee extra oceaanschepen voor levering in 2033.
Op basis van de toegezegde orderportefeuille verwacht het bedrijf tegen 2028 26 extra rivierschepen en tegen 2031 11 extra oceaanschepen te ontvangen. Met deze bestellingen zal Viking in 2028 110 rivierschepen en in 2031 23 oceaan- en expeditieschepen hebben.
Cruisedesko 