Het Hawaiiaanse ministerie van Transport is van plan het aantal cruiseschepen aanzienlijk te verminderen om de CO2-uitstoot van de staat te verminderen.
De maatregel maakt deel uit van het Energiezekerheids– en Afvalreductieplan van Hawaï, dat online beschikbaar is en tot doel heeft de uitstoot tegen 2035 met 75 procent te verminderen.
Om dit doel te bereiken, is de lokale overheid van plan een reeks maatregelen te nemen, waaronder het verminderen van de huidige cruiseactiviteiten op de eilanden.
Met cijfers uit 2023 als referentie voorziet het plan in een vermindering van het aantal cruiseschepen met 50 procent tegen 2030, gevolgd door een vermindering met 75 procent tegen 2035.
Er zal speciale aandacht worden besteed aan het beperken van het aantal schepen dat de staat met meer dan 3.000 passagiers aandoet.
Het plan van Hawaï stelt dat de staat sterk afhankelijk is van geïmporteerde goederen en dat vrachtvervoer essentieel is voor de economische stabiliteit. Cruiseschepen zouden echter een kans bieden om de uitstoot in het mariene milieu te verminderen.
“In tegenstelling tot vrachtschepen dienen cruiseschepen voornamelijk het toerisme en hoewel ze bijdragen aan de economie, versterken ze niet noodzakelijkerwijs de belangrijkste economische sectoren zoals hotels, binnenlandse vluchten of lokale diensten”, voegde het ministerie van Transport eraan toe.
Het verminderen van het aantal cruiseschepen dat de havens van Hawaï aandoet “zou kunnen leiden tot aanzienlijke milieuvoordelen, evenals tot emissiereducties“, merkte de overheid op.
De strategie zal de uitstoot van de maritieme sector verminderen en tegelijkertijd de lucht- en waterkwaliteit in de archipel verbeteren, voegde de staat eraan toe.
Andere voordelen zouden onder meer een vermindering van de milieu- en sociale gevolgen van grootschalig cruisetoerisme zijn.
Het plan vereist dat het Hawaiiaanse ministerie van Transport regelgeving implementeert die zowel het aantal aanlopen als de grootte van cruiseschepen die Hawaï aandoen, beperkt.
Cruiserederijen, lokale bedrijven, stuwadoors, aanbieders van grondtransport en betrokken gemeenschappen zullen tijdens het proces worden geraadpleegd.
Het plan vereist ook dat de staat bezoeken vanaf kleinere schepen bevordert, die naar verluidt efficiënter zijn dan schepen met meer dan 3000 gasten.
De indirecte economische gevolgen van de strategie “moeten echter zorgvuldig worden onderzocht”, merkte de staat op.
“De economie van Hawaï is sterk afhankelijk van toerisme en een afname van het aantal cruiseschepen kan gevolgen hebben voor lokale bedrijven die voor hun inkomsten afhankelijk zijn van cruisepassagiers, zoals touroperators, restaurants en winkels in de buurt van havengebieden”, voegde het document eraan toe.
Een gedetailleerde analyse is nodig om te beoordelen hoe veranderingen in het aantal cruiseschepen van invloed kunnen zijn op banen, lokale bedrijven en belastinginkomsten.
“Bovendien, omdat veel grote cruisemaatschappijen in buitenlandse handen zijn, heeft een afname van de cruiseactiviteiten mogelijk geen significante impact op de economie van Hawaï als bezoekers kiezen voor alternatieve toeristische opties”, voegde het plan eraan toe.
Als onderdeel van het nieuwe programma streeft het ministerie van Transport van Hawaï er ook naar de infrastructuur en toeleveringsketen voor bio- en hernieuwbaar vloeibaar aardgas (LNG) te ontwikkelen en tegelijkertijd een langetermijnoverstap te plannen naar alternatieve, schone brandstoffen, zoals groene methanol en groene ammoniak.
Hawaï wil van alle cruiseschepen die commerciële havens aandoen, met uitzondering van schepen die in eigen haven liggen, eisen dat ze op emissiearme of emissievrije brandstoffen varen.
bron:https://cruiseindustrynews.com/cruise-news/2025/08/hawaii-government-plans-to-cut-cruise-ship-calls/
Cruisedesko 