The World, Residences at Sea heeft met succes een uitgebreid droogdok voltooid op de Navantia-scheepswerf in Cádiz, Spanje.
Volgens een persbericht was de renovatie de grootste ooit uitgevoerd aan boord van het schip, dat dienstdoet als woonschip in privébezit.
The World verklaarde dat de renovatie “een nieuw tijdperk van milieuverantwoord en luxe wonen op zee inluidt”, met een reeks updates die gericht zijn op het verbeteren van de duurzaamheid van het schip en de ervaringen van de gasten aan boord.
Het zes weken durende droogdok werd afgerond met meer dan 200 voltooide projecten, waaraan bijna 1500 mensen werkten, waaronder leveranciers, bemanning en technische teams, voegde het bedrijf eraan toe.
“Van het verminderen van onze milieu-impact door middel van walstroom tot het verbeteren van het leven van de bewoners door middel van gemoderniseerde voorzieningen, deze prestatie is een prestatie van onze hele gemeenschap”, aldus Jessica Hoppe, president en CEO van The World.
“Onze bewoners hebben opnieuw laten zien dat ze zich sterk inzetten voor de toekomst van het schip en voor de toekomst van verantwoord wereldwijd reizen”, voegde ze eraan toe.
Een van de meest opvallende verbeteringen op het gebied van energie-efficiëntie was de installatie van een High Voltage Shore Connection (HVSC)-systeem, waarmee The World walstroom kan maken.
Het systeem werd voor het eerst gebruikt op 12 juli 2025, tijdens een bezoek aan de haven van Valletta op Malta. Hierdoor kon het schip zijn motoren uitschakelen en aansluiten op het elektriciteitsnet van de stad.
Het HVSC-systeem, gebouwd in samenwerking met technologieleverancier ABB, beschikt over meer dan 600 meter kabel met hoge capaciteit en werd eerder dan gepland in gebruik genomen en getest voordat het schip havens aandoet waar dit verplicht is geworden.
Andere verbeteringen waren onder andere een vernieuwd zwembaddek, een vernieuwd Spa & Wellness Center, een verbeterde putting green, een nieuwe zodiac met 10 zitplaatsen en uitgebreid onderhoud.
Alle verbeteringen op het gebied van energie-efficiëntie weerspiegelen de inzet van The World voor het milieu, wat de uitstoot met wel 10 procent zou kunnen verlagen, aldus het bedrijf.
Andere verbeteringen zijn onder andere een nieuw ontworpen bolvormige boeg, geoptimaliseerd voor brandstofefficiëntie, en een siliconen onderwaterverf om de weerstand te verminderen en aangroei van zeedieren tegen te gaan.
Het schip heeft ook de efficiëntie van het HVAC-systeem verbeterd, met de toevoeging van nieuwe koelmachines en ventilatorconvectoren, evenals een uitgebreide IT-infrastructuur.
Wat het hotel betreft, biedt The World nu een vernieuwd zwembadterras en een grillgedeelte met een akoestisch verbeterde buitenlounge. De spa- en wellnesscentra zijn gemoderniseerd, evenals de golffaciliteiten.
Zo’n 50 privéwoningen kregen ook upgrades, variërend van nieuwe vloeren en kasten tot volledig vernieuwde keukens en badkamers.
Als resultaat van deze inspanningen en het voortdurende onderhoud werd The World door DNV beoordeeld als een vermoeiingsleeftijd van slechts 5,6 jaar, aldus het bedrijf.
Cruisedesko 