De kiel van de Orient Express Olympian is vandaag gelegd op de scheepswerf Chantiers de l’Atlantique in Saint-Nazaire, Frankrijk.
Volgens een persbericht markeerde deze mijlpaal de start van de assemblagefase van het tweede schip van Orient Express Yachts, een dochteronderneming van de Accor Group.
Een traditionele muntceremonie vond plaats ter ere van de nieuwe fase in het bouwproces, die begon met het snijden van de eerste plaat op 30 januari 2025.
Als onderdeel van de viering werden nieuw geslagen munten op het eerste stalen blok gelegd om het schip succes te wensen tijdens de bouw en al zijn toekomstige reizen.
Chantiers de l’Atlantique meldde dat de plaatsing van het eerste blok werd uitgevoerd door een van de twee loopbruggen die de scheepswerf ter beschikking heeft.
De operatie omvatte het plaatsen van het eerste van de 17 blokken die de metalen romp van het jacht zullen vormen, op de steunen.
Chantiers de l’Atlantique bouwt ook de Orient Express Corinthian, die naar verwachting in 2026 wordt opgeleverd.
De scheepswerf verklaarde dat de mijlpaal in de bouw van het tweede schip de voortzetting markeert van de samenwerking tussen Orient Express en Chantiers de l’Atlantique.
“(Deze) samenwerking verlegt de grenzen van uitzonderlijk reizen en het meesterschap van scheepsbouwkunde”, aldus de scheepsbouwer.
Chantiers de l’Atlantique benadrukte de kenmerken van de Olympian, waaronder het SolidSail-systeem en wat zij een “mix van technologie en traditie” noemde.
Samen met de Orient Express Corinthian wordt het schip een van de twee grootste zeiljachten ter wereld.
Met zijn SolidSails kan het de uitstoot verminderen dankzij drie zelfdragende en kantelbare masten en 4500 vierkante meter aan zeilen.
Afhankelijk van de omstandigheden maakt de technologie voortstuwing mogelijk door uitsluitend zeilen of in combinatie met motoren op LNG. De tuigage is volledig geautomatiseerd vanaf de brug, aldus de scheepswerf.
Andere technische kenmerken van het schip zijn onder meer geavanceerde dynamische positioneringstechnologie, waarmee het zijn positie in baaien kan behouden zonder voor anker te hoeven gaan.
Chantiers verklaarde ook dat de Olympian routes zal varen die zijn berekend met behulp van routeoplossingen uit offshore races, om optimaal gebruik te maken van windenergie.
Samen bieden deze kenmerken de mogelijkheid om verder te gaan dan de huidige wettelijke eisen voor milieubescherming.
De Orient Express Corinthian zal in mei 2026 zijn debuut maken in de Middellandse Zee en zal in december proefvaren, aldus de scheepswerf.
Cruisedesko 