MSC Cruises heeft vandaag een nieuwe bestelling aangekondigd voor vier cruiseschepen van de volgende generatie en twee extra opties bij Meyer Werft in Papenburg, Duitsland. Hiermee wordt het “New Frontier“-platform gelanceerd.
De “New Frontier“-schepen, met een maximale passagierscapaciteit van 5.400 en een tonnage van 180.000 ton, zullen vanaf 2030 jaarlijks worden geleverd.
De aankondiging werd vandaag gedaan op het federale ministerie van Economische Zaken en Energie in Berlijn door federaal minister van Economische Zaken Katherina Reiche, minister van Energie-president van Nedersaksen Olaf Lies, uitvoerend voorzitter van MSC Cruises Pierfrancesco Vago en CEO van Meyer Werft dr. Bernd Eikens.
Pierfrancesco Vago, Executive Chairman van MSC Cruises, zei: “Meyer Werfts staat van dienst, expertise en trotse geschiedenis maken het tot een waar baken van Europese scheepsbouw. Samen zullen we schepen creëren die de cruise-ervaring herdefiniëren, terwijl we het vakmanschap behouden dat Duitsland aan de top van de maritieme techniek houdt. De New Frontier-klasse stelt ons in staat om nieuwe en exclusieve routes te ontwerpen, een uitzonderlijke gastervaring te bieden en zal beschikken over de nieuwste milieuvriendelijke technologieën die onze doelstelling van netto nul uitstoot in 2050 verder zullen bevorderen.”
Dr. Bernd Eikens, CEO van Meyer Werft, voegde eraan toe: “Deze nieuwe order markeert een belangrijke mijlpaal in de 230-jarige geschiedenis van Meyer Werft. We zijn verheugd MSC Cruises als nieuwe klant en strategische partner te mogen verwelkomen en we zijn zeer vereerd door het vertrouwen dat ze in ons stellen. Deze langdurige samenwerking met MSC Cruises garandeert duurzame groei en werkgelegenheid voor de komende jaren. Vandaag is een werkelijk positieve en belangrijke dag voor iedereen bij Meyer Werft – zowel onze medewerkers als onze partners.”
De order zal duizenden banen in Duitsland veiligstellen, met name in Nedersaksen en Papenburg, waar Meyer Werft een belangrijke werkgever is en werk biedt aan het uitgebreide netwerk van toeleveranciers van de scheepswerf. Meer dan 3.200 mensen zijn direct in dienst bij Meyer Werft, en in de bredere regio zijn meer dan 20.000 banen aan de activiteiten van het bedrijf verbonden.
Met leveringsschema’s die tot in de jaren 2030 reiken, versterkt de overeenkomst de rol van Papenburg als strategisch knooppunt voor de wereldwijde cruisescheepsbouw en waarborgt de continuïteit van een van Europa’s meest geavanceerde ecosystemen voor maritieme productie.
Cruisedesko 