Hamburg

MS Hamburg is een 15.000 ton, 420 passagiers, luxe cruiseschip eigendom van de Conti Group en wordt nu geëxploiteerd door Plantours Kreuzfahrten. Ze werd gebouwd in 1997, in Wismar, Duitsland. Haar relatief kleine formaat stelt haar in staat om door de Grote Meren in Noord-Amerika te varen, waar ze seizoensgebonden cruises maakte tussen 1997 en 2011 en opnieuw in 2022, evenals andere cruises wereldwijd, zoals reizen over de Middellandse Zee voor culturele cruises met Martin Randall Travel, de Noord-Atlantische Oceaan en in Azië. Haar bemanning bestaat uit 170 leden, en haar topsnelheid is 16 knopen. Ze was voorheen bekend als Columbus voor Hapag-Lloyd, ze werd sindsdien vervangen door Columbus 2.

Op 9 maart 2024 werden een nieuwe kleurstelling en logo aangekondigd. In april 2015 liep het schip schade op door een olielek. De volgende reizen werden geannuleerd in Tanger.

Op 5 mei 2015 raakte een visnet verstrikt in de schroef van het schip voor de zuidoostkust van Engeland. Het schip werd omgeleid naar Southampton om te worden geïnspecteerd.

Op 11 mei 2015 liep het schip aan de grond op in kaart gebrachte rotsen nabij de New Rocks-boei in de Sound of Mull, Schotland. Het officiële ongevalsrapport stelt dat het brugteam van Hamburg de Bridge Team Management-tools niet effectief had toegepast.

Het schip moest worden gerepareerd op een scheepswerf in Belfast en in Bremerhaven en zou op 10 augustus 2015 klaar zijn. Om de activiteiten voort te zetten, charterde Plantours MS Deutschland.

Op 26 november 2021 arriveerde de MS Hamburg in de haven van Buenos Aires vanuit Kaapverdië. De haven opereerde onder een nieuw, restrictiever protocol voor schepen die uit Afrika kwamen, vanwege de opkomst van de SARS-CoV-2 Omicron-variant. Volgens de Argentijnse krant Clarín dachten de Argentijnse autoriteiten echter dat Kaapverdië in Azië lag en niet in Afrika, en lieten het schip de haven binnenvaren zonder het juiste protocol toe te passen. Volgens hetzelfde rapport duurde het 12 uur voordat de autoriteiten hun fout beseften. De Argentijnse autoriteiten ontkenden echter de fout en verklaarden dat alle passagiers op het schip waren getest op Covid en dat de resultaten negatief waren.