Harmony of the Seas is een Oasis klasse cruiseschip van Royal Caribbean International. Met een bruto tonnage van 226.963 GT, is zij de grootste passagiersschip ter wereld, meer dan haar oudere zussen Oasis of the Seas en de Allure of the Seas.
Oasis of the seas 2009 226,838 GT
Allure of the Seas 2010 225,282 GT
Harmony of the Seas 2016 226,963 GT
Symphony of the Seas 2018 228,081 GT
Wonder of the seas 2021 235,600 GT
Utopia of the seas 2023 236.473 GT
Oasis 7 (2028)
Oasis 8 nog onzeker
Op vertrok het schip naar amerika
Op brak Space X een raket lancering af omdat de Harmony of the seas voor de kust in de gevarenzone dobberde.
Op werd bekend dat het schip Royal Amplified-refit zal ondergaan. Daaronder valt de toevoeging van 100 extra hutten en de verdwijning van de Bionic Bar
In januari 2013 werd aangekondigd dat Atlantic Star (ex Sky Princess) was overgedragen aan STX France als onderdeel van de deal voor de financiering voor de Harmony of the seas
Om het schip stabiel te houden zonder de diepgang buitensporig te vergroten, creëerden de ontwerpers een brede romp; 9,3 meter (31 ft) van het schip bevindt zich onder water, een klein percentage van de totale hoogte van het schip. Brede, ondiepe schepen zoals deze zijn vaak “snappy”, wat betekent dat ze weer rechtop kunnen springen nadat een golf is gepasseerd, wat oncomfortabel kan zijn. Dit effect wordt echter verzacht door de grote omvang van het schip. De officieren van het cruiseschip waren tevreden over de stabiliteit en prestaties van het schip tijdens de transatlantische oversteek, toen het schip, om de afronding te kunnen laten doorgaan, vertraagde en van koers veranderde vanwege winden “bijna tot orkaankracht” en zeeën van meer dan 12 meter (39 ft).
De brutotonnage van de Harmony of the Seas was bij de lancering 226,963 GT. Haar waterverplaatsing – de werkelijke massa van het schip – wordt geschat op 100.000 metrische ton (110.000 short tons), iets minder dan die van een Amerikaans vliegdekschip van de Nimitz-klasse.
Het succes van de eerste twee Oasis-klasse schepen leidde Royal Caribbean Cruises naar een derde schip van het type dat in december 2012 werd aangekondigt. Harmony of the Seas dreef 19 juni 2015 uit het bouwdock, begon haar eerste proefvaart op 10 maart 2016 en werd op 12 mei 2016 opgeleverd aan Royal Caribbean Na een bouwtijd van 32 maanden,voer het schip eerst op 15 mei 2016 uit het STX France dok in Saint-Nazaire, dat door zo’n 70.000 mensen werd bijgewoond. Haar eerste bestemming was Southampton, Engeland, hoewel de thuishaven Barcelona tot 23 oktober.
Het grote verschil tussen de 1e en 2e generatie is dat het Solarium is uitgebreid tot het voorste gedeelte van deck 14. Ook is het dak meer gevarieerd met zeil en glas, wat bij de 1e generatie alleen maar glas is. Op Deck 18 kan men de glijbanen van The Perfect Storm water slides gebruiken.
Op deck 5 is voor de reddingsboten zijn tennistafels,ligplekken te vinden. Op deck 14, dus op de brug vleugels is aan de Bakboord (links) een platvorm wat naar voren uitsteekt en een glazen vloer heeft.
De H2O zone is veranderd in Splashway bay, wat niets minder is dan een verandering van het decor met andere naam.
Verschillen
Vanaf de Symphony of the Seas is het dak van het Solarium iets teruggetrokken en is daar op het dak van Hooked Seafood een extra sonnendeck voor Suite gasten met blik naar voren. Ook is het deck net onder de glijbanen meer ingericht met zit- en ligplaatsen.
Harmony of the Seas heeft twee korte “voorbeeld cruises”, drie nachten naar Cherbourg en vier nachten naar Rotterdam, na het bereiken van de haven in Southampton op 17 mei. Tijdens deze reizen, klaagden passagiers over voortgaande bouw, een gebrek aan warm water, ongeopend attracties, excessieve wachttijden in restaurants, en andere zaken. De maidentrip van het schip vertrok uit Southampton op 29 mei en aangekomen bij de zomer thuishaven van Barcelona op 5 juni. Volgens de passagiers op deze cruise, was de bouw klaar en het schip klaar om te varen.
Voor het eerste seizoen, zal Harmony of the Seas biedt zeven-nacht westelijke Middellandse Zee cruises afkomstig uit Barcelona en Civitavecchia. Eind oktober 2016 zal het schip de Atlantische Oceaan over te steken naar de Verenigde Staten, waar ze zeven ’s nachts Oost-en West Caribbean cruises afkomstig uit Port Everglades, Florida, te beginnen in november zal aanbieden. Net als de Oasis of the seas.
De Harmony of the seas heeft een split structuur, waarbij de”Central Park” en “Boardwalk” tussen de kabines ligen. Deze ruimtes zijn voorzien van weelderige tropische tuinen, chique restaurants, winkels, en een werkende carrousel.
De verplaatsing van de werkelijke massa wordt geschat op ongeveer 100.000 ton, wat overeenkomt met de verplaatsing van een nimitzklasse.
Om het schip stabiel te houden zonder verhoging van het ontwerp te overdrijven, hebben de ontwerpers en bredere romp gecreëerde . Ongeveer 9 m van het schip ligt onder water, een klein percentage van de totale lengte van het schip.
Het schip vervoert 18 reddingsschepen die 370 mensen kunnen herbergen, voor een totaal van 6660 mensen. Ook zijn er opblaasbare reddingsvlotten voor extra passagiers en bemanning.
De Harmony of the seas heeft 2.704 cabines in 37 verschillende categorieën, waarvan er 46 toegankelijk zijn voor rolstoelgebruikers. Omdat de hutten op de romp staan als hotel blokken, zijn er uitzonderlijk veel buiten cabines. Deze variëren van de standaard cabine tot aan de 28 nieuw ontworpen ruime lofts, die op de Oasis of the Seas werden gerealiseerd voor de eerste keer.
De Lofts bevinden zich op de twee bovenste dekken(achter de schoorsteen en als achterkant van de Crown). De twee verdiepingen tellende “Royal Loft Suite”, met een oppervlakte van 141 m² het grootste Loft aan boord. Het is uitgerust onder andere met een vleugel, een bibliotheek, een balkon met een lcd-tv en een hot tub. De “Royal Suite Loft” kan worden aangesloten op de “Crown Loft Suite” naar een wooneenheid van 192 m². In aanvulling op de hokken ook het schip uitgerust met comfortabele suites. De uitrusting van de ‘Royal Suite’ is gebaseerd op het “Royal Suite Loft” en is ontworpen voor vier personen. De “Presidential Family Suite” is geschikt voor maximaal 14 personen. Het heeft u. A. Vier slaapkamers en vier badkamers. Van de zes “Aqua Theater suite” heeft vrij uitzicht op de “Boardwalk” en de “Aqua Theater”. Deze suites zijn ontworpen voor acht personen en zijn elk voorzien van twee slaapkamers en twee badkamers.
Nieuw op de Harmony of the seas zijn de glijbanen. Het zijn de eerste bij Royal Caribbean International.
Cruisedesko 
Je moet ingelogd zijn om een reactie te plaatsen.