2.1.7.6 Utopia of the seas


Utopia of the seas is het zesde schip van de Oasis klasse van Royal Caribbean International dat bij Chantiers de l’Atlantique in Saint-Nazaire word gebouwd en in 2023 in de vaart kwam.

Oasis of the seas             2009

Allure of the Seas           2010

Harmony of the Seas     2016

Symphony of the Seas   2018

Wonder of the seas        2021

Utopia of the seas          2023

Op werd de naam bekend gemaakt.

Op werd de kiel gelegd.

Op werd het schip ter water gelaten.

Op kwam het schip in de vaart.

Op wijzigde het schip de route om dicht bij de verplaatsende SS United States te kunnen zijn.

Afbeeldingsresultaat voor oasis of the seas sternHet schip heeft een split structuur, waarbij de”Central Park” en “Boardwalk” tussen de kabines ligen. Deze ruimtes zijn voorzien van weelderige tropische tuinen, chique restaurants, winkels, en een werkende carrousel.
De verplaatsing van de werkelijke massa wordt geschat op ongeveer 100.000 ton, wat overeenkomt met de verplaatsing van een nimitzklasse.

Om het schip stabiel te houden zonder verhoging van het ontwerp te overdrijven, hebben de ontwerpers en bredere romp gecreëerde . Ongeveer 9 m van het schip ligt onder water, een klein percentage van de totale lengte van het schip.

Het schip heeft 18 reddingsschepen die 370 mensen kunnen herbergen, voor een totaal van 6660 mensen. Ook zijn er opblaasbare reddingsvlotten voor extra passagiers en bemanning.

Afbeeldingsresultaat voor oasis of the seas royal loft suiteHet schip heeft  2.704 cabines in 37 verschillende categorieën, waarvan er 46 toegankelijk zijn voor rolstoelgebruikers. Omdat de hutten op de romp staan als hotel blokken, zijn er uitzonderlijk veel buiten cabines. Deze variëren van de standaard cabine tot aan de 28 nieuw ontworpen ruime lofts, die op de Oasis of the Seas werden gerealiseerd voor de eerste keer.

De Lofts bevinden zich op de twee bovenste dekken(achter de schoorsteen en als achterkant van de Crown). De twee verdiepingen tellende “Royal Loft Suite”, met een oppervlakte van 141 m² het grootste Loft aan boord. Het is uitgerust onder andere met een vleugel, een bibliotheek, een balkon met een lcd-tv en een hot tub. De “Royal Suite Loft” kan worden aangesloten op de “Crown Loft Suite” naar een wooneenheid van 192 m². In aanvulling op de hokken ook het schip uitgerust met comfortabele suites. De uitrusting van de ‘Royal Suite’ is gebaseerd op het “Royal Suite Loft” en is ontworpen voor vier personen. De “Presidential Family Suite” is geschikt voor maximaal 14 personen. Het heeft u. A. Vier slaapkamers en vier badkamers. Van de zes “Aqua Theater suite” heeft vrij uitzicht op de “Boardwalk” en de “Aqua Theater”. Deze suites zijn ontworpen voor acht personen en zijn elk voorzien van twee slaapkamers en twee badkamers.

Verschillen Wonder vs Utopia

De vier eerste schepen hadden een half open Solarium. de Wonder of the seas zou in China gaan varen en daarbij werd besloten om het dak dicht te maken en er een geklimatiseerde ruimte van te maken, omdat de chinezen (geen cliché) niet zo van de zon houden.

Bij de Utopia zijn er echter twee Solarium Suites aan de scheepsbrug vleugel op deck 14 toegevoegd. Een beetje vergelijkbaar met de Oasis of the seas maar dan eleganter.

Zo iets is ook the zien bij de Carnival Conquest klasse.

Klein verschil zal ook aan de achterkant zijn, bij de droge glijbaan. Deze glijbaan is verlengt om de grootste op zee te zijn. De MSC World Europa heeft ook zo iets gebouwd en werd toen de langste. Nu is bij de Utopa het middenstuk verlengt met een rollenbaan om je wat af te remmen.

Kleine toevoeging is ook dat de buis net na de rollenbaan een vertakking heeft. Het rechte uiteinde is open en hout op. Natuurlijk is de buis afslaand en is de doorgang natuurlijk afgesloten met een plexiglasplaat om dat te verhinderen.Als we meer naar het midden gaan, bij de overspanning van Central Park, heeft men The Lime and Coconut uitgebreid. Eerst was daar een open tribune om naar het grote tv scherm te kijken, maar nu heeft de bar deze plek helemaal overgenomen, waarschijnlijk omdat men de open tribune niet veel gebruikte.

Achter de The Lime and Coconut bevinden zich de twee grote zwembaden. Aan het zwembad aan stuurboord (dus rechterzijde in vaarrichting) vind men op de Utopia een foodtruck. Ook heeft Sprinkles een wat betere uitstraling gekregen en heeft een bar gekregen voor kleine toevoegingen.

Als we naar de verbinding gaan onder de schoorsteen, dus bij de liften is het restaurant Wonderland verdwenen en is het Giovanni’s Italian Kitchen daarvoor in de plaats gekomen. het is verhuist vanaf het Central Park. Ook is er bij de Utopa ook nu een gelegenheid om buiten te eten.

Op de plek waar Giovanni’s zich bevond, komt nu het Izumi Hibachi & Sushi. Het is verhuisd van deck 4 naar Central park. De volgende stoelendans is dan dat op de plek waar Izumi was, bevindt zich nu het Immersive dining experience.

En het is precies hoe het er uit ziet. Alsof je in een trein zit. Er ginnen op het internet beelden rond van een supergoedkoop dekoor dat is gelukkig nep.

De Bionic Bar bevindt zich niet meer op de Utopia of the Seas. Daar bevindt zich nu Pesky Parrot.Op deck 14, in het gedeelte wat The Crown gedeelte is, bevinden zich net als op de Wonder ook Grand Suites, echter zijn de suites in beide hoeken van deck 14 iets groter doordat de vorm van The Crown wat hoekiger is. Ook zijn de Royal Loft Suite en de Ultimate Family Suite wat groter.