CSSC-Carnival Cruises zei dat het bedrijf werkt aan het updaten van een nieuw implementatieplan en dit binnenkort zal aankondigen voor service vanuit China.
Een woordvoerder vertelde dat recente informatie op de website van het bedrijf niet is bijgewerkt.
Dit was een reactie op cruises die onlangs op de website van het bedrijf verschenen, die boekbare data waren voor juni aan de Costa Atlantica.
Volgens de inzet die op de website van de joint venture was gepubliceerd, was de Costa Atlantica het eerste schip dat gasten verwelkomde.
De getoonde cruises lieten zien dat het schip een reeks cruises van vier en vijf nachten maakte met vertrek uit Shanghai. De korte cruises omvatten bezoeken aan verschillende bestemmingen in Japan, zoals Okinawa, Kagoshima, Miyako en de Yaeyama-eilanden.
In september werd getoond dat de Costa Atlantica zou verhuizen naar Zuid-China voor extra cruises van vier en vijf nachten naar Japanse havens met vertrek uit Shenzhen.
De Costa Atlantica, overgenomen van Costa Cruises in 2020, ligt sinds begin 2022 in verschillende delen van de Middellandse Zee.
Het in 2000 gebouwde cruiseschip, dat momenteel aangemeerd ligt in Italië, is in maart in het droogdok gegaan.
Volgens de website van CSSC Carnival zal het in 2000 gebouwde cruiseschip blijven varen onder de merknaam van Costa, met behoud van de oorspronkelijke naam en kleuren. Wat ongeveer overeenkomt met het lot van de Costa Venezia en Costa Firenze
Met een ontwerp gebaseerd op de Spirit-klasse schepen van Carnival, biedt de Atlantica een Europese ervaring, aldus het bedrijf.
Het schip van 86.000 ton heeft ook Italiaanse stijl, voegde CSSC Carnival toe, met openbare ruimtes geïnspireerd op klassieke films zoals La Dolce Vita.
De activiteiten aan boord zijn ook geïnspireerd door Italië, met entertainment zoals een carnavalsfeest in Venetië en andere themaspellen, cursussen en wedstrijden.
CSSC Carnival, een joint venture tussen Carnival Corporation en China State Shipbuilding Company, werd opgericht in 2018.
Naast de Costa Atlantica verwierf het bedrijf ook de Costa Mediterranea en heeft momenteel twee grote cruiseschepen in aanbouw in China.
De schepen met een capaciteit van 5.000 gasten, die in 2023 en 2025 hun debuut maken, zullen varen onder de vlag van Adora Cruises.
Het merk, dat eerder dit jaar werd gelanceerd, zou een internationale visie combineren met lokale smaken om de ideale cruise-ervaring voor Chinese gasten te creëren.
Cruisedesko 