Celestyal breidt wereldwijd commercieel team uit met twee benoemingen
Celestyal heeft volgens een verklaring de toevoeging aangekondigd van twee senior leden aan zijn wereldwijde commerciële team.
Celestyal heeft Tobias Klitsch aangesteld als vice-president van wereldwijde marktontwikkeling en Beth Hulett als manager voor wereldwijde marktontwikkeling.
“Ik ben verheugd Tobias en Beth te verwelkomen bij Celestyal. Ze doen mee op een spannend moment met het langverwachte debuut van ons nieuwe schip, Celestyal Journey, in september. Zowel Tobias als Beth hebben een sterke staat van dienst wat betreft het leveren van commerciële waarde en strategische groei, wat van onschatbare waarde zal blijken naarmate we onze inspanningen intensiveren en investeren in het substantieel verbreden van de aanwezigheid van Celestyal in belangrijke markten en het versterken van onze positie als de toonaangevende leverancier van bekroonde, multifunctioneel – vakantiebestemmingen in Griekenland en het oostelijke Middellandse Zeegebied”, aldus Lee Haslett, Chief Commercial Officer van Celestyal.
Klitsch werkt al 15 jaar in de reisbranche. Voordat hij bij Celestyal kwam, werkte hij bij PA Consulting, waar hij directeur was. Eerder werkte Klitsch bij Virgin Atlantic als directeur verkoopstrategie en -ontwikkeling en daarvoor bekleedde hij senior leidinggevende functies op het gebied van inkomstenbeheer en verkoop bij British Airways. Klitsch rapporteert rechtstreeks aan Lee Haslett.
Hulett komt bij Celestyal van Virgin Voyages, waar ze salesmanager was. Daarvoor werkte Hulett bij Iglu.com als senior global supply manager. In haar nieuwe rol zal ze Klitsch ondersteunen bij het realiseren van een commerciële strategie en rechtstreeks rapporteren aan Klitsch.
De cruisehaven van Bodrum verwelkomt Blue Sapphire
Bodrum Cruise Port heeft de Blue Sapphire terug verwelkomd, aangezien het schip de Turkse haven voor een tweede jaar als thuishaven zal gebruiken, volgens een persbericht.
Aziz Güngör, GPH regionaal directeur van East Med zei: “Ons doel is om de cruisehaven van Bodrum verder te transformeren. Met de mogelijkheid om ’s werelds grootste cruiseschepen ter wereld te hosten, zal BCP net als vorig seizoen een zeer succesvol seizoen hebben. We zien duidelijk een toenemende belangstelling voor Bodrum.
“Dit seizoen verwachten we dat 138 schepen en 125.000 cruisepassagiers de cruisehaven van Bodrum zullen bezoeken, wat dit jaar een recordjaar zal worden op het gebied van cruisetoerisme. We zien ook het toenemende luxebewustzijn van Bodrum als merk in de afgelopen jaren, wat heeft geleid tot een toename van de interesse van luxe cruiseschepen om Bodrum te bezoeken.”
De haven zal tijdens het cruiseseizoen in totaal 46 aanlopen van de Blue Sapphire ontvangen.
Blue Dream Cruises plant cruises in Japan vanuit China
Het in China gevestigde Blue Dream Cruises is van plan om in juni van start te gaan met een reeks cruises naar Japan.
De lokale cruisemaatschappij, die vanuit Shanghai vaart, wil cruises van vier tot zeven nachten aanbieden aan verschillende Japanse havens aan boord van haar schip, de Blue Dream Star.
Volgens een verklaring die onlangs door het bedrijf is uitgegeven, zullen de afvaarten een kunstthema hebben en zijn ze ontworpen om Chinese staatsburgers na een onderbreking van drie jaar een internationale cruisevakantie te laten ervaren.
De operatie omvat korte cruises naar Nagasaki, Moji en Fukuoka, naast routes van een week naar de Seto Inland Sea met stops in Hiroshima, Osaka, Beppu en meer.
Het eerste vertrek vanuit de Shanghai Baoshan Cruise Port is gepland voor 19 juni 2023.
De Blue Dream Star werd in 2020 overgenomen door Blue Dream Cruises en werd gebouwd in 2002. Het cruiseschip van 25.000 ton werd voorheen geëxploiteerd door het in China gevestigde Diamond Cruise als de Glory Sea.
Het in Duitsland gebouwde schip werd begin 2019 gearresteerd terwijl het in dienst was van het bedrijf en voer ook voor Royal Olympic Cruises, Semester at Sea en Celestyal Cruises voordat het debuteerde in China.
Volgens Blue Dream heeft de Blue Dream Star een capaciteit van maximaal 1.053 gasten en biedt het verschillende op maat gemaakte locaties voor de lokale markt.
Onder hen is een noedelrestaurant, een speciale theesalon, volksliederen en dansvoorstellingen, een karaokekamer en een uitgestrekt winkelgebied.
Met als doel om in de loop der jaren meer schepen aan te schaffen, zou Blue Dream Cruises een hoogwaardig product in Chinese stijl aanbieden.
Volgens de website wil het merk het “nationale merk” van China worden, terwijl het zich richt op het openen van internationale cruiseroutes tussen het thuisland en nabijgelegen bestemmingen in Azië.
Terwijl het zich voorbereidde op de lancering van de service, lanceerde het bedrijf eerder dit jaar ook een grote wervingscampagne.
Ocean Diamond voltooit 50 jaar in dienst
De Ocean Diamond voltooit dit jaar zijn 50ste verjaardag. Oorspronkelijk gebouwd als ro-ro-carrier, werd het expeditieschip in 1973 te water gelaten als de Begonia.
Na meer dan tien jaar in dienst te zijn geweest bij de oorspronkelijke eigenaren, werd het schip halverwege de jaren tachtig verkocht. Een paar jaar later, tijdens een groot reconstructieproject, ontstond het schip als een fulltime cruiseschip, het Explorer Starship.
Na opnieuw te zijn verkocht in 1989, werd het schip omgedoopt tot Song of Flower en voegde het zich bij de vloot van de in de VS gevestigde cruisemaatschappij Radisson Seven Seas Cruises.
Het bedrijf, dat later zou worden omgedoopt tot Regent Seven Seas Cruises, hield het schip tot 2004 in zijn vloot voordat het aan Franse eigenaren werd verkocht.
Omgedoopt tot Le Diamant, werd het 8.282 ton wegende schip door Ponant gekocht voor een reeks routes door Noord-Europa, de Middellandse Zee en Zuid-Amerika.
Onder leiding van de Franse band werd het schip ook omgebouwd om expeditiecruises in poolgebieden aan te bieden, en debuteerde het in 2005 op Antarctica.
Na in 2010 te zijn vervangen door een nieuwbouw, verliet de Diamant de vloot van Ponant en werd kort daarna een fulltime expeditieschip.
Nu onder SunStone Ships, werd het schip omgedoopt tot Ocean Diamond en bracht het de afgelopen tien jaar verkenningscruises door in Antarctica, het Noordpoolgebied en IJsland.
Het expeditieschip met 189 gasten voer onder chartercontracten voor verschillende merken, waaronder Quark Expeditions en Iceland ProCruises.
De Ocean Diamond, die momenteel in Zuid-Amerika ligt, werd teruggegeven aan de eigenaren na voltooiing van het seizoen 2022-23 op Antarctica.
Volgens de website van SunStone Ships is het schip vanaf mei 2023 het hele jaar door beschikbaar voor charters.
Cruisedesko 