MSC Cruises heeft volgens een persbericht haar bestelling voor nog eens twee LNG-aangedreven schepen van de scheepswerven van Chantiers de l’Atlantique bevestigd.
De twee schepen – momenteel World Class 3 en 4 genoemd – zullen naar verwachting in 2026 en 2027 worden opgeleverd. Er is een optie voor een vijfde schip.
Bovendien zullen de nieuwe schepen van wereldklasse klaar zijn voor een reeks alternatieve brandstoffen, waaronder bio- en synthetisch methaan en groene methanol. Ze zullen ook beschikken over plug-in-aansluitingen voor walstroom om de CO2-uitstoot in de haven en andere energie-efficiënte apparatuur aan boord te verminderen om de uitstoot verder te verminderen.
Pierfrancesco Vago, uitvoerend voorzitter van MSC Cruises, zei: “We zijn er trots op om onze 20-jarige samenwerking met Chantiers de l’Atlantique voort te zetten, met wie we al 18 schepen hebben gebouwd en waarvan de 19e in aanbouw is. De World klasse is een echt innovatief prototype en samen bouwen we enkele van de meest geavanceerde schepen ter wereld. We zijn vastbesloten om onderzoek te doen naar en te investeren in toekomstige milieutechnologieën zodra deze beschikbaar komen, om ervoor te zorgen dat we vooruitgang blijven boeken op onze weg naar een koolstofarme economie om tegen 2050 een netto nuluitstoot van broeikasgassen te bereiken.”
Laurent Castaing, algemeen directeur van Chantiers de l’Atlantique voegde hieraan toe: “In een moeilijke tijd voor de Europese scheepsbouwindustrie heeft MSC Cruises met deze order blijk gegeven van haar vertrouwen in onze capaciteiten en vaardigheden. Wij willen daarom graag onze dank uitspreken aan MSC Cruises voor het hernieuwde vertrouwen in deze cruciale tijd. Bovendien heeft MSC Cruises, altijd op zoek naar een snelle en aanzienlijke vermindering van de milieu-impact van haar schepen, een aanzienlijke kostenpremie geaccepteerd om de energie-efficiëntie van deze nieuwe schepen te verbeteren, die volgens de EEDI-index van de IMO 50% minder CO2 zullen uitstoten. dan de IMO-benchmark uit 2008.”
Cruisedesko 