De SS United States Conservancy heeft onthuld dat het een rechtszaak voert over een huurgeschil met de huisbaas van SS United States, Penn Warehousing, volgens een persbericht.
Vandaag begon een proces bij de Amerikaanse rechtbank in Philadelphia.
De Conservancy bracht de volgende verklaring uit: “The Conservancy betreurt het dat haar huurgeschil met Penn Warehousing voor de rechter komt. Onze eerste prioriteit is de veiligheid en beveiliging van dit onvervangbare symbool van Amerika.”
De Conservancy zei dat de huur van het schip in Philadelphia, waar het aangemeerd ligt, zonder voorafgaande kennisgeving werd verdubbeld tijdens de coronaviruspandemie en dat vervolgens werd geëist dat het schip van de pier werd verwijderd.
“De SS United States is ontworpen door William Francis Gibbs, geboren in Philadelphia, om de snelste en veiligste oceanliner te zijn die ooit heeft gevaren. Op haar eerste reis bereikte ze recordsnelheden die nog nooit zijn overtroffen in het lijnvervoer. Ze diende als Amerikaanse ambassadeur in de wereld, en we zullen het schip en het publieke belang blijven verdedigen bij het beschermen van een belangrijk deel van de geschiedenis van ons land tegen vernietiging.’
“Als organisatie zullen we onvermoeibaar blijven werken aan het behoud en de herontwikkeling van de SS United States als bestemming en museum van wereldklasse. In een tijd waarin Philadelphia van plan is de 250ste verjaardag van ons land te vieren en mensen van over de hele wereld naar de FIFA Wereldbeker in 2026 te trekken, zou het verlies van de SS United States onvoorstelbaar moeten zijn.
“De Conservancy heeft onlangs een transformationeel herontwikkelingsplan voor het Amerikaanse vlaggenschip uitgebracht dat duizenden nieuwe banen zou creëren, bezoekers uit het hele land en de hele wereld zou aantrekken en mogelijk miljoenen aan jaarlijkse belastinginkomsten zou genereren. Het is een visionair project, commercieel levensvatbaar en dat aanzienlijke voordelen kan opleveren voor Philadelphia, New York of andere havensteden.”
“Het proces tegen Penn Warehousing brengt het schip in groot gevaar. We hopen dat de gouverneur van Pennsylvania, Shapiro, de burgemeester van Philadelphia, Parker, ambtenaren van PhilaPort en andere leiders in het hele land het economische potentieel en de nationale historische betekenis van de SS United States zullen erkennen. Samen met onze duizenden trotse supporters in het hele land en over de hele wereld kijken we naar regeringsleiders om te helpen bij onze voortdurende inspanningen om het schip naar een andere tijdelijke of permanente locatie te verplaatsen.”
Cruisedesko 