Port Canaveral heeft vandaag zijn plan aangekondigd om een nieuwe cruiseterminal te bouwen om aan de groeiende vraag te voldoen, aldus een persbericht.
Volgens de haven levert het besluit om een nieuwe cruiseterminal voor meerdere gebruikers te bouwen op de bestaande North 8-ligplaats van de haven aanzienlijke kostenbesparingen, operationele flexibiliteit en een versnelde bouwtijdlijn van ongeveer twee jaar op om de grootste schepen ter wereld over een afstand van ongeveer twee jaar te kunnen huisvesten. spectrum aan merken. Dat betekend dus dat de Oasis klasse vaker langs de camera gaat varen.
“We hebben cruisepartners die onmiddellijk activa in Florida moeten lokaliseren en Port Canaveral is waar ze willen zijn”, aldus kapitein John Murray, CEO van Port Canaveral. “Ons vermogen om op efficiënte wijze een nieuwe cruiseterminal online te brengen was van cruciaal belang voor het behouden en laten groeien van dit belangrijke bedrijfssegment dat veel banen ondersteunt en hoge waarde levert aan onze regionale en staatseconomie.”
De bestaande North 8-ligplaats van Port Canaveral deelt zijn bassin met de Port’s Cruise Terminal 5 aan de noordkant van Port Canaveral. Ontworpen en gebouwd in 2018 voor multifunctionele flexibiliteit, zal North 8 berth minimale aanpassingen vereisen om het huidige 1.020 lineaire voetschot uit te breiden tot 1.344 voet om grote cruiseschepen te huisvesten. Bovendien zullen verbeteringen aan de waterkant aan de noordzijde van het gedeelde bassin ook de ligplaatscapaciteit van Cruise Terminal 5 vergroten en verbeteren.
De nieuwe cruiseterminal en parkeerfaciliteit voor meerdere gebruikers zullen gebruik maken van technologie om optimale flexibiliteit te bieden aan meerdere gebruikers en meerdere merken. De North 8-locatie, de huidige ligplaatsconfiguratie en de leegstaande hooglanden bieden de mogelijkheid voor minimale verstoring van de huidige haven- en huurderactiviteiten tijdens de bouw.
“Een nieuwe cruiseterminal en de activiteiten die deze zal opleveren, bouwen voort op de inzet van ons bestuur voor de economische welvaart van onze havengemeenschap”, aldus Micah Loyd, voorzitter van de raad van commissarissen van de Canaveral Port Authority.
De tijdlijn voor ontwerp, engineering en constructie is in ontwikkeling en de beoogde voltooiing van de nieuwe faciliteit tegen de zomer van 2026. De nieuwe terminalcampus zal een parkeerfaciliteit met meerdere verdiepingen omvatten die plaats biedt aan maximaal 3.000 voertuigen en verbeteringen aan de wegen in en uit de nieuwe terminal. voorziening, inclusief afslagstroken en een “viaduct”-oprit die de locatie rechtstreeks verbindt met State Road 401.
Cruisedesko 