De haven van Seattle viert de komst van walstroom naar de Bell Street Cruise Terminal bij Pier 66 met een aflevering van de serie Diving In. De walstroomaansluiting werd vorig jaar geïnstalleerd.
Mallory Hauser, de manager van het duurzaamheidscommunicatieprogramma van de haven, praat met Stephanie Jones Stebbins, algemeen directeur van de Maritime Division, over de impact van walstroomtechnologie.
De aansluiting werd in oktober beschikbaar op Pier 66 als onderdeel van een investering van $ 44 miljoen die walstroom naar alle cruiseterminals in Seattle bracht.
“Dit is een zeer belangrijke stap op weg naar koolstofvrij maken”, zei Stebbins tijdens haar gesprek met Hauser.
“Als schepen onze haven binnenvaren, kunnen ze hun motoren uitzetten en aansluiten op de elektriciteit van de stad om hun activiteiten uit te voeren. Dat vermindert de hoeveelheid luchtvervuiling en broeikasgassen enorm. Het helpt zowel de haven als onze cruisepartners echt om hun doelstellingen voor broeikasgassen te behalen”, vervolgde ze.
Het leveren van walstroom aan Pier 66 was een uitdagende taak en een uniek technisch project voor de haven, merkte Stebbins op.
“(De terminal) bevindt zich op een locatie waar het lastig is om stroom te leveren, midden in ons elektriciteitsnet in het stadscentrum. Onze ingenieurs waren superinnovatief en kwamen erachter hoe ze stroom naar de faciliteit konden brengen via een onderwaterkabel van een mijl lang”, voegde ze toe.
Het innovatieve project bracht veel uitdagingen met zich mee, waaronder studies met betrekking tot mogelijke milieueffecten. Het was ook noodzakelijk om nauw samen te werken met Seattle City Light.
“Er wordt veel stroom geleverd aan deze locatie. We hadden dus veel werk om erachter te komen waar we verbinding konden maken met het systeem van de stad en met hen samen te werken om die verbinding veilig te maken met de onderwaterkabel”, legde Stebbins uit.
Ze benadrukte ook de projectondersteuning van overheidsinstanties van de stad, de staat en de federale overheid, evenals de longshore-partners van Seattle en de bouw- en contractgemeenschap.
De haven van Seattle kijkt er nu naar uit om vanaf 2027 alleen nog cruiseschepen met walstroom te ontvangen.
“We voeren ook upgrades uit aan onze walapparatuur om deze flexibeler te maken, zodat elk schip kan worden aangesloten”, aldus Stebbins.
Cruisedesko 