Na de overname van het schip eind 2024 is Berlin Capital Group van plan om de voormalige FTI Berlin in Zuidoost-Azië te exploiteren.
Het schip van 9.750 ton werd oorspronkelijk in de jaren 80 gebouwd voor Peter Deilmann en wordt momenteel gerenoveerd in China.
Het schip werd voor het laatst geëxploiteerd door FTI Cruises en lag meer dan vier jaar stil in Griekenland voordat het afgelopen december naar Azië vertrok.
Bij aankomst in Ningde in januari ging het schip in een droogdok in een lokale scheepswerf voor een refit, waarbij onder meer de openbare ruimtes en hutten werden geüpgraded en de romp en bovenbouw volledig opnieuw werden geverfd.
Het schip, omgedoopt tot Berlin Oceanus, zal naar verwachting korte casinocruises gaan uitvoeren vanuit de haven van Penang, Maleisië.
Hoewel de details over de operatie nog moeten worden bekendgemaakt, wordt verwacht dat de eerste gasten in maart 2025 aan boord gaan.
In zijn sociale mediaprofielen belooft de Berlin Capital Group een “offshore entertainment city” te creëren, die dineren, entertainment en diensten zal bieden.
Het vernieuwde Berlijn zal plaats bieden aan 600 gasten, voegde het bedrijf toe, met onder meer een karaokelounge, spa, een gemakswinkel en massageruimtes.
Gasten kunnen ook feesten en mijlpalen aan boord vieren.
Na bijna tien jaar op de Duitse markt te hebben gewerkt, werd de voormalige FTI Berlin eind 2020 verkocht door FTI Cruises.
Toen het bedrijf besloot zijn cruiseactiviteiten te staken, werd het schip overgenomen door Dreamliner Cruises, dat van plan was het te exploiteren als een privéjacht.
De plannen gingen echter niet door en het schip bleef meer dan vier jaar op een scheepswerf in Griekenland liggen.
Tijdens haar veertigjarige zeilcarrière voer de voormalige Berlin ook voor Saga Cruises en Spirit of Discovery Cruises, evenals voor andere Russische en Aziatische exploitanten.
Cruisedesko 