De unieke scheepsontwerpen van Viking Cruises, die klein en bijna identiek zijn, onderscheiden het bedrijf en dienen als een belangrijke waardeverhogende factor, aldus Torstein Hagen, CEO van Viking, sprekend tijdens de conference call over de winst van het bedrijf in het vierde kwartaal en het volledige jaar 2024.
Hagen zei dat vanuit een marketing- en verkoopperspectief alle schepen binnen elk product bijna identiek zijn, en dit vereenvoudigt het verkoop- en marketingproces omdat gasten routes kiezen in plaats van specifieke schepen of de leeftijd van het schip.
“Deze strategie stelt ons ook in staat om hogere en consistentere opbrengsten te genereren voor de hele vloot, ongeacht de leeftijd van het schip”, voegde hij toe.
Wat betreft inzetoperaties zei hij dat Viking’s lange boekingsvenster het in staat stelt om zijn vloot strategisch te positioneren om aan de vraag van gasten te voldoen.
“Omdat onze schepen bijna identiek zijn, kunnen we de omzet en netto-opbrengst optimaliseren door ze toe te wijzen waar de vraag het hoogst is”, zei Hagen.
Hij voegde toe dat het ontwerp van de vloot bovendien de werking aan boord stroomlijnt. Bemanning verplaatst zich over schepen met minimale omscholing en onderhoud en reparaties zijn efficiënter. Vanuit een nautisch perspectief kan het ontwerp van de rivierlongship verstoringen verminderen, omdat schepen kunnen worden verwisseld.
“We winnen ook aan efficiëntie in de scheepsbouw. Door vrijwel identieke schepen te ontwerpen, kunnen we het scheepsbouwproces stroomlijnen. Ook wordt onze scheepsbouwtijdlijn versneld door een verkorte ontwerpfase”, aldus Hagen.
“Een ander voordeel van onze vloot is de leeftijd. We hebben een van de jongste vloten in de sector, wat een aanzienlijk voordeel biedt”, aldus Hagen.
Volgens Hagen zorgt de leeftijd van de vloot voor efficiënter ontwerp en bediening, technologische vooruitgang, lager brandstofverbruik en lagere kapitaaluitgaven, die in plaats daarvan kunnen worden omgeleid naar vlootuitbreiding of nieuwe productaanbiedingen.
(De ontwerpen) resulteren in geen verspilde ruimte of extra gewicht aan boord en maximaal comfort voor de gasten. Dit is te zien bij de rivierlongships, aldus Hagen.
“De vierkante boeg (op de Europese rivierschepen) biedt meer bruikbare ruimte. Hetzelfde geldt voor drie volledige dekken, waardoor we meer gasten kunnen huisvesten en dus de winstgevendheid van de schepen kunnen verbeteren. De meeste andere schepen hebben slechts twee dekken,” voegde hij toe.
Cruisedesko 