De Seaventure draagt nu de kleuren van haar nieuwe eigenaar en exploitant, 66 Degrees Expeditions. De kleurstelling omvat een witte romp met donkerblauwe accenten en een oranje schoorsteen.
Het logo en de slogan van het bedrijf, “Beyond Adventures“, zijn ook op de zijkanten van het expeditieschip geschilderd.
Na de afgelopen jaren op chartercontracten voor verschillende exploitanten te hebben gevaren, werd de Seaventure eind 2024 aan 66 Degrees Expeditions geleverd.
De nieuwe Chinese exploitant staat nu klaar voor haar eerste seizoen in het Arctisch gebied en Noord-Europa, met expedities naar bestemmingen zoals IJsland, Spitsbergen, Groenland en Jan Mayen.
Voordat de Seaventure haar eerste vaart ondernam voor het nieuwe merk, onderging ze een droogdok op de Navalrocha-scheepswerf in Lissabon, Portugal.
Naast de nieuwe kleuren van 66 Degrees kreeg het in 1990 gebouwde schip nieuwe veiligheidssystemen en een grondige renovatie van het interieur.
De werkzaamheden hebben het schip met 162 gasten voorbereid op een aangepast product voor de Chinese markt, met specifieke eet- en drinkgelegenheden, cultureel getint entertainment en Mandarijntalige diensten.
Het cruiseproduct zou oosterse en westerse reisfilosofieën aan boord brengen voor een interculturele uitwisseling.
Na voltooiing van de planning in september zal het schip in het seizoen 2025-2026 cruises naar Antarctica aanbieden voor de poolstreken, als onderdeel van een eerdere overeenkomst.
Na twee cruises naar Antarctica plant de 66 Degrees een seizoen van 20 cruises in 2026, inclusief een herpositionering van cruises in de Atlantische Oceaan en Afrika.
De Seaventure, oorspronkelijk gebouwd voor Frontier Cruises, voer bijna 20 jaar voor Hapag-Lloyd als de Bremen.
Tijdens een cruise door Antarctica ontdekten passagiers en bemanning van een rubberboot op 2 februari 2003 een nieuw eiland in het eeuwige ijs en een nieuw kanaal in het gebied van de Melchior-eilanden. Ze werden respectievelijk “Bremen-eiland” en “Bremen-kanaal” genoemd, en beide werden opgenomen in de kaarten.
Nadat het schip was vervangen door een nieuwbouwschip, werd het begin 2019 verkocht aan Scylla Cruises, waarna een reeks chartercontracten werd afgesloten.
Cruisedesko 