Tijdens een cruise op de Icon of the Seas brak het acrylglas van een waterglijbaan. Volgens de cruisemaatschappij raakte een passagier gewond. De “Frightening Bolt“-glijbaan, met een val van 14 meter, wordt beschouwd als de hoogste vrijevalglijbaan op zee.
Op 7 augustus 2025 brak een stuk acrylglas in de buis van een waterglijbaan op ’s werelds grootste cruiseschip, de Icon of the Seas. Video’s op TikTok tonen de scène kort nadat het materiaal brak: water stroomde uit het gat en viel op het passagiersdek eronder. Passagiers schreeuwden om de bemanning te waarschuwen voor het incident, zodat niemand anders de glijbaan op mocht. De val van het gat in de glijbaan naar het dek wordt geschat op ongeveer acht of negen meter.
De “Frightening Bolt” is een vrijevalglijbaan met een lengte van 86 meter en een hoogte van 14 meter. Direct onder het vrijevalgedeelte bevindt zich een transparant buisgedeelte, waardoor de glijder het gevoel heeft in het niets te storten. Op precies deze plek in het transparante gedeelte is een groot stuk acrylglas afgebroken.
Reddit meldt dat een jonge jongen huidletsel heeft opgelopen van zijn benen tot zijn handen na een ritje in de 90-graden waterglijbaan. Na het ongeluk werd het gehele gebied van dek 15 afgesloten. Blijkbaar is niemand door het gat op het dek gevallen.
Royal Caribbean meldde echter in een verklaring dat een volwassene gewond raakte toen acrylglas van een waterglijbaan brak terwijl een passagier ervan af gleed: “Ons team heeft medische hulp verleend aan een volwassen gast toen acrylglas van een waterglijbaan brak terwijl de gast ervan af gleed. De gast wordt momenteel behandeld voor zijn verwondingen. De waterglijbaan blijft gesloten voor de rest van de cruise in afwachting van een onderzoek.”
De waterglijbanen op de Icon of the Seas worden, net als op veel andere cruiseschepen, geproduceerd door de gerenommeerde Duitse fabrikant Wiegand Waterrides. Wiegand Waterrides reageerde op onze vraag over het incident: “We werken momenteel hard aan het achterhalen van de oorzaak. Zoals altijd bij dergelijke ongewone gebeurtenissen moet het een combinatie van verschillende ongewone omstandigheden zijn. (…) We wachten nu op het onmiddellijke onderzoek om meer duidelijkheid te krijgen.”
Cruisedesko 