De New York City Economic Development Corporation (NYCEDC) heeft een ambitieus masterplan onthuld voor de herontwikkeling en modernisering van de Manhattan Cruise Terminal (MCT).
Door de verouderde infrastructuur te vervangen door nieuwe, uitgebreide pieren en één terminalstructuur, zal de MCT de volgende generatie cruiseschepen kunnen huisvesten, die tegelijkertijd maximaal twee schepen met 8.000 passagiers en één schip met 6.000 passagiers kunnen bedienen.
Dit alles zal worden gerealiseerd met een duurzame infrastructuur die broodnodige verbeteringen in de levenskwaliteit biedt voor inwoners en bezoekers van de westkant van Manhattan, aldus het agentschap.
Na een 12 maanden durend proces van betrokkenheid van de gemeenschap, pakt het masterplan voor de Manhattan Cruise Terminal kritieke infrastructuurproblemen aan, waaronder de vervanging van 90 jaar oude pieren en faciliteiten, een betere toegang voor het publiek en de introductie van een volledig geëlektrificeerde haven met walstroominfrastructuur en integratie met het omliggende Hudson River Park en de omliggende gemeenschap.
Deze upgrades zullen huidige en toekomstige cruiseschepen huisvesten, terwijl de uitstoot aanzienlijk wordt verminderd en de lokale luchtkwaliteit wordt verbeterd. In 2024 verwelkomde de cruise-industrie in de cruiseterminals van Manhattan en Brooklyn meer dan 1,5 miljoen passagiers in New York City.
“Het Manhattan Cruise Terminal Masterplan is een gedurfde, toekomstgerichte visie die de toekomst van cruisen in New York City opnieuw zal definiëren”, aldus Andrew Kimball, President & CEO van NYCEDC. “Door de terminal te moderniseren en te elektrificeren, zal dit plan voldoen aan de dringende eisen van de sector, de economische impact en belastinginkomsten voor de stad vergroten en de langlopende doelstellingen van de gemeenschap voor een veiligere, duurzamere terminal met openbare toegang tot de waterkant waarmaken.”
Het Masterplan omvat een initiële toezegging van $ 20 miljoen voor walstroom bij de MCT. Havenschepen, waaronder sleepboten, kunnen nu worden aangesloten op walstroom om hun accu’s op te laden en de sleepvloot de mogelijkheid te bieden om te beginnen met de ombouw naar hybride en volledig elektrische aandrijving door middel van ingebouwde accuopslag.
Naast de cruise-activiteiten zal de MCT volgens het agentschap dienen als een dynamisch multimodaal knooppunt voor openbaar vervoer en vrachtvervoer. Een nieuwe aanlegsteiger voor Blue Highways ondersteunt duurzame distributie van zeevracht, vermindert het totale vrachtverkeer in de stad en ondersteunt emissievrije bezorging op de laatste kilometer. Het plan omvat ook een veerhaven voor een potentiële Hudson River-dienst, waardoor de toegang voor passagiers wordt uitgebreid en de rol van de terminal als regionaal mobiliteitscentrum wordt versterkt.
Cruisedesko 