Disney Tresure is het zesde schip van Disney Cruise Line, wat momenteel in aanbouw is bij de Meyer Werft. “Dit nieuwe ontwerp biedt een beetje een onderscheid van de Dream-klasse, terwijl het nog steeds past binnen de algehele uitstraling van de vloot.” aldus Disney Cruise Line
Op 9 mei 2020 kwamen er geruchten op dat de nieuwe schepen voor Disney later gebouwd zouden komen.
Op 17 november 2020 werd bekend dat het schip later in de vaart zal komen door de Pandemie.
Op 11 september 2022 werd de naam bekend gemaakt.
Op 30 maart 2023 werd de kiel van het schip gelegd.
Op 21 september 2024 verliet het schip de Meyer werft.
Op 24 oktober 2024 werd het schip overgedragen
Op 17 november 2024 werd bekend dat 200.000 personen het schip gingen dopen.
Op 21 november 2024 werd het schip gedoopt.
Haar zusterschip, Disney Wish, werd in 2022 te water gelaten. Disney Treasure is het tweede schip van de Wish-klasse. Ze zal op 21 december 2024 in dienst worden genomen en op 20 november 2025 zal Disney Destiny volgen.
De andere vijf schepen in de hele vloot zijn de Disney Magic, Disney Wonder, Disney Dream, Disney Fantasy en Disney Wish. De Disney Adventure zal in 2025 aan de vloot worden toegevoegd.
Het nieuwe scheepsontwerp toont een meer curvy benadering van het middenschip van de veranda-hutten, wat Sanders suggereert als een ontwerpkeuze om een zandloperuitstraling tegen te gaan die te zien is op Dream en Fantasy, of ruimte voor grotere opstelruimtes rond de liften binnen het schip of gewoon om grotere balkonhutten te bieden.
“Het gebied boven de achterste stapel op het bovenste dek is het meest intrigerende aspect van deze weergave”, zei Sanders. “Ik heb al een paar verschillende opties bedacht, beginnend bij een uitgebreide versie van Remy, Palo en Meridian, van de Dream-klasse tot iets compleet nieuws voor deze scheepsklasse.”
Hoewel er niet veel details zijn onthuld over een van de drie nieuwe schepen, zegt de lijn dat ze 140.000 bruto ton zullen zijn (wat groter is dan de oorspronkelijk aangekondigde 135.000 brutotons). Dat is iets groter dan de 130.000 bruto ton Dream en Fantasy, maar zal hetzelfde aantal passagiershutten hebben: 1.250.
De nieuwe schepen zullen ook worden aangedreven door vloeibaar aardgas, de schoonste brandstof die de cruise-industrie is gaan omarmen naarmate strengere maritieme emissie-wetten van kracht worden.
Cruisedesko 