De vloot van Blue Dream Cruises staat voor een nieuw hoofdstuk, nadat de schepen na het faillissement van de rederij maandenlang aan de ketting hebben gelegen.
De Blue Dream Star werd eerder dit jaar verkocht aan een Turkse reder.
Op het moment van schrijven is er nog weinig bekend over de transactie. Hoewel er geen officiële aankondigingen zijn gedaan, vermeldt het scheepvaartplatform Equasis het in Istanbul gevestigde bedrijf Exodus Ships als de nieuwe eigenaar van het schip.
Naar verluidt treedt Perla Gemi Liman Isletmeciligi op als de partij die verantwoordelijk is voor zowel de commerciële exploitatie als het beheer.
De Blue Dream Star vertrok in september uit China voor een lange overtocht naar Europa, waarbij het schip via de Rode Zee en het Suezkanaal voer.
Na een technisch tussenstop in Salalah (Oman) arriveerde het schip – dat plaats biedt aan 836 passagiers – begin november in de Middellandse Zee.
Het schip, dat in 2001 oorspronkelijk werd gebouwd voor Royal Olympic Cruises, was sinds eind 2024 – toen het werd vervangen door de Blue Dream Melody – niet meer in de vaart.
Ook voor de Blue Dream Melody wordt in de nabije toekomst een nieuw begin verwacht.
Meerdere bronnen uit de sector weten te melden dat de Blue Dream Melody mogelijk binnenkort onder de hamer gaat.
Het schip, dat oorspronkelijk voor AIDA Cruises werd gebouwd en ruimte biedt aan 1.218 passagiers, ligt sinds begin 2026 aan de ketting in de Chinese havenstad Beihai.
Het schip staat sinds maart te koop, nadat het op last van de maritieme rechtbank van Beihai in beslag was genomen vanwege een onbetaalde brandstofrekening van ongeveer 599.000 dollar.
Het in 2002 gebouwde schip, voorheen bekend als de AIDAvita, werd begin 2024 door Blue Dream Cruises overgenomen.
De Chinese cruiserederij Blue Dream Cruises staakte eind december 2025 haar activiteiten als gevolg van toenemende juridische en operationele problemen.
Het bedrijf werd begin 2023 opgericht, nadat het in 2020 de Blue Dream Star had overgenomen van Diamond Cruises.
