De Sun klasse is een klasse van vier cruiseschepen die gebouwd werden voor Princess cruises.
De schepen in deze klasse werden ontworpen en gebouwd door Fincantieri Cantieri Navali Italiani in Italië. Het eerste schip, de Sun princess kwam in 1995 in de vaart, in 1997,1998 en 2000 volgden de Dawn,Sea en Ocean Princess
| Sun Princess | 1995-2020 |
| Dawn Princess | 1997-2017 |
| Sea Princess | 1998-2020 |
| Ocean Princess | 2000-2020 |
Ten tijde van de lancering behoorde de Sun klasse tot de grootste cruiseschepen ter wereld, hoewel dit record inmiddels is verbroken.
De vier schepen zijn in feite identiek, met als enige noemenswaardige verschil het ontwerp van de brugvleugels; de Sun en Dawn hebben een open brug vleugel, terwijl de sea en Ocean een dichte hebben brugvleugels aan de buitenkant, terwijl de Dream en Queen of the Oceans brugvleugels aan de binnenkant hebben.
Sun Princess
| Sun Princess | 1995-2020 | Princess Cruises |
| Pacific World | 2020- | Peaceboat |
De Sun Princess was het eerste schip van de Sun klasse en was, tot de indiensttreding van de Carnival Destiny in 1996, het grootste cruiseschip ter wereld.
Het was oorspronkelijk de bedoeling dat het schip als hotelschip zou worden ingezet tijdens de Olympische Zomerspelen van 2020 in Tokio, voordat deze moesten worden uitgesteld vanwege de COVID-19-pandemie.
- Op werd bekend dat de Sea Princess en Sun Princess zullen worden verkocht. Het moederbedrijf van Princess cruises, Carnival Corporporation dat in totaal 18 schepen(15 september 2020) werden afgestoten. Daaronder bevonden zich de Sea en Sun Princess
- Op had hat het schip een nieuwe naam gekregen. Pacific World voor Peace Boat.
- Op vertrok het schip voor haar wereldcruise.
Dawn Princess
| Dawn Princess | 1997-2017 | Princess cruises |
| Pacific Explorer | 2017-2025 | P&O Cruises Australia |
| Star Voyager | 2025- | Starcruises |
Op 7 oktober 2015 kondigde Carnival aan dat de Dawn Princess in mei 2017 zou worden overgedragen aan haar Australische dochteronderneming P&O Cruises Australia als Pacific Explorer. De Dawn Princess ging op 26 mei 2017 in het droogdok in Sembawang, Singapore, voor de ombouw tot Pacific Explorer.
- Op kwam het schip aan in Sydney.
- Op werd bekend dat het schip naar resort World cruises zou gaan wisselen.
- Op werd bekend dat de naam van de aankomende ex Pacific Explorer die de naam Star Scorpio zal krijgen zal worden veranderd in Star Voyager.
- Op kwam het schip aan in Ho Chi Minhstad en was het gelijk voor de nieuwe rederij in dienst.
Sea Princess
| Sea Princess | 1998–2003 | Princess Cruises |
| Adonia | 2003–2005 | P&O Cruises |
| Sea Princess | 2005–2020 | Princess Cruises |
| Charming | 2020–2023 | Cheng Zhen Cruises |
| Dream | 2023- | Cheng Zhen Cruises |
- De Sea Princess werd eind 2002/begin 2003 overgedragen aan P&O Cruises. P&O hernoemde haar op 21 mei 2003 tot Adonia . De Princess Royal en haar dochter Zara Phillips herdoopten het schip tot Adonia tijdens een doopceremonie met zusterschip Oceana, de eerste dubbele scheepsdoopceremonie ooit in het Verenigd Koninkrijk. De Adonia vulde het gat op dat in de vloot van P&O Cruises ontstond in de periode tussen het vertrek van de Arcadia en de omdoop tot Ocean Village en de lancering van de nieuwe Arcadia in 2005, waarna het schip weer werd overgedragen aan Princess Cruises.
- Toen Princess Cruises haar in 2005 terugkocht, werd het schip opnieuw Sea Princess genoemd, tijdens een ceremonie geleid door Joanna Lumley.
- Op werd bekend dat de Sea Princess en Sun Princess zullen worden verkocht.
- Op 10 januari 2021 werd bekend dat het schip haar nieuwe naam Charming had gekregen.
- Op 25 februari 2023 werd bekend dat het schip werd verkocht. Het werd verkocht aan Sanya International Cruise Development, voor Foresee Cruises en hernoemd in Charming.
- Op 11 juli 2023 werd het schip wederom verkocht.Het werd toen hernoemd in Dream.
- Op 19 juli 2025 ging het schip het droogdok in voor de nieuwe redeij
Ocean Princess
| Ocean Princess | 2000–2002 | Princess cruises |
| Oceania | 2002–2020 | P&O cruises |
| Queen of the Oceans | 2020- | Seajets |
Oceana werd oorspronkelijk door P&O besteld om in de vloot van Princess Cruises te varen. Ze werd gedoopt door Ali MacGraw en Ryan O’Neal en ging op 16 februari 2000 in dienst als Ocean Princess. Tijdens het winterseizoen voer de Ocean Princess in het zuidelijke Caribisch gebied, terwijl ze in de zomer in de wateren rond Alaska opereerde. Kort na haar tewaterlating splitste P&O haar cruiseactiviteiten af en kwam de Ocean Princess in handen van P&O Princess Cruises, terwijl ze wel in de vloot van Princess Cruises bleef varen.
In november 2002 ging de Ocean Princess in dienst bij P&O Cruises, met Fort Lauderdale, Florida als vertrekpunt. Haar officiële doopceremonie vond plaats in Southampton, Engeland op 21 mei 2003. Ze werd gedoopt door Anne, Princess Royal.
In 2003 fuseerde P&O Princess Cruises met Carnival Corporation tot Carnival Corporation & plc. Als gevolg hiervan kwam Oceana in handen van Carnival UK, maar bleef ze deel uitmaken van de P&O Cruises-vloot.
Oceana onderging haar laatste renovatie tussen 29 november en 17 december 2017, na een verbouwing van £31 miljoen op de Blohm+Voss-scheepswerf in Hamburg. Er werden technische werkzaamheden en renovaties van de openbare ruimtes uitgevoerd.
- Op 7 juli 2020 werd bekend dat het schip was verkocht aan Seajets werd later in Queen of the Oceans hernoemd.
Cruisedesko 
Je moet ingelogd zijn om een reactie te plaatsen.