De Astoria zou eerder deze week zijn verkocht tijdens een veiling in Rotterdam.
Volgens de Nederlandse media bood de winnende bieder 200.000 euro voor de voormalige oceanliner, die oorspronkelijk in 1948 werd gebouwd.
De koper, die anoniem blijft, was de enige die een bod uitbracht op de Astoria, aldus Rijnmond.
Hoewel het schip met 520 gasten naar verwachting de komende maanden Rotterdam zal verlaten, zijn de toekomstplannen nog onduidelijk, aldus de Nederlandse website.
(Hoogst waarschijnlijk gaat het schip naar de sloop. Om de simpele reden, dat het schip zo goedkoop is en dat misschien wel het tienvoudige zou kosten om het schip weer fatsoenlijk in de vaart te kunnen brengen. De Nederlander Bob Thissen heeft eind 2023 beelden kunnen maken van de binnenkant van het schip. Sommige gebieden op het schip zijn redelijk ingeplakt en is alles weggezet alsof het schip morgen weer gasten zou kunnen ontvangen, maar sommige gebieden zijn oud en zijn uitgeleefd. Sommige hutten zijn zo smeerig, dat het beddengoed geschimmeld is, of de vloer is helemaal volgezogen met water en het behang rolt letterlijk van de muur af. Al met al. Het schip lijk zo goed als verloren en gaat waarschijnlijk haar laatse phase in.
Net als de Costa Victoria, die maar 21 jaar oud mocht worden, is na 1 jaar al naar de sloop gestuurt. Of net als de Super Star Libra, die sinds 2018 tot 2022 heeft gedient tot woonschip werd ook afgedankt.)
De Astoria, die voor het laatst werd geëxploiteerd door het inmiddels ter ziele gegane Cruise & Maritime Voyages, ligt sinds december 2020 aangemeerd in de Waalhaven van de stad.
Rijnmond voegde eraan toe dat de nieuwe eigenaar de schuld van het schip zal moeten vereffenen met het bedrijf dat eigenaar is van de kade waar het ligt afgemeerd.
De website belichtte ook de huidige staat van het schip van 16.100 ton en merkte op dat er aanzienlijke investeringen nodig zijn om het weer in de vaart te krijgen.
Oorspronkelijk gebouwd als oceanliner eind jaren 40, werd de Astoria in 1994 omgebouwd tot een volwaardig cruiseschip.
Na onder verschillende namen te hebben gevaren voor merken zoals Festival Cruises en Valtur, werd het schip in 2005 overgenomen door Classic International Cruises.
Nadat het schip zich had aangesloten bij andere traditionele schepen en voormalige oceaanstomers, werd het omgedoopt tot Athena en bleef het tot 2013 voor het bedrijf varen.
Het schip werd later gekocht door Portuscale Cruises en in 2015 gecharterd door Cruise & Maritime Voyages.
Voordat het begin 2020 uit de vaart werd genomen, bood de Astoria ook zomerseizoenen aan voor het in Frankrijk gevestigde Rivages du Monde.
Na enkele maanden in Engeland te hebben gelegen, zou het schip eind 2020 naar de Portugese havenstad Lissabon worden gesleept.
Zwaar weer op de Noordzee zorgde er echter voor dat de reis werd omgeleid naar Rotterdam, waar het schip sindsdien ligt.
Cruisedesko 