Star klasse (Viking)


De (onofficeel) Star klasse van Viking Ocean cruises. De Schepen zijn 47.800 bruto ton groot, met accommodaties voor 930 passagiers allemaal in buitenhutten met veranda’s. Viking is gericht op een volwassen reiziger met interesse in wetenschap, geschiedenis, cultuur en keuken en biedt cruises inclusief cruises die gericht zijn op de bestemmingen. Elk schip heeft een serene Scandinavische vormgeving met unieke elementen, waaronder een eetkamer met glazen roll-back muren om buiten te dineren en een infinity-zwembad.

Op 17 december 2017 werden Viking 7 tot Viking 10 bevestigt

Op 8 maart 2018 werd tot Viking 16 besteld.

Op 27 april 2022 werd aangekondigt dat de volgende schepen zouden worden aangepast.

Op 7 april 2024 stond een optie voor vier schepen open.

Op 29 mei 2024 werden eens schepen bevestigt

Op 13 maart 2025 gaf Viking een verklaring waarom de schepsklasse hetzelfde blijft

2.0

Op 27 april 2022 werd vermeld dat vanaf Viking Vela, de schepen waterstof-aangedreven zullen zijn, 11 meter langer zijn dan hun vlootgenoten, niet meer dan 25 extra hutten ondersteunen en het totale aantal passagiers beperken tot minder dan 1.000. Het schip zal worden aangedreven door een hybride voortstuwingssysteem op basis van vloeibare waterstof en brandstofcellen.

De Viking Vela is het eerste schip dat een beetje is aangwepast is. Vanaf de Viking Vela hebben de schepen een capaciteit van 998 passagiers en zijn 54.300 ton groot.

De schepen hebben, drie zwembaden, een spa, een fitnesscentrum, twee restaurants en een café, lounges, een wintertuin, een terras, een sportdek, theater en bars en winkels.

Het kenmerk van deze schepen is de Infinity pool met glazen want naar achteren.

Zusterschepen

Star (plus) klasse

Viking schepen zijn ontworpen door SMC Design of London, terwijl Rottet Studio in Los Angeles zich bezighield met het ontwerpen van haar interieur. Het moderne Scandinavische ontwerp van het schip sluit aan bij die van de Viking Cruises ‘rivierkruisers, en was bedoeld om op elegantie te combineren met een focus op bestemmingen. Als een relatief klein vaartuig kan Viking Star direct toegang krijgen tot de meeste havens, waardoor het efficiënt en probleemloos opstart- en debarkeringsprocessen wordt vergemakkelijkt. Ze heeft ook een hydro-dynamisch geoptimaliseerde gestroomlijnde romp en boog voor maximale brandstofefficiëntie.

Owner Suite deck 7

Explorer Suites 1 decks 4,5

Explorer Suites 2 decks 4,5,6

Explorer Suites 3 deck 3

Penthouse Jr Suite 1 deck 8

Penthouse Jr Suite 2 deck 7

Penthouse Jr Suite 3 deck 6

Penthouse 1 Veranda decks 5,6

Penthouse 2 Veranda deck 5

Penthouse 3 Veranda deck 4

Deluxe Veranda 1 decks 3,4,5,6,7,8

Deluxe Veranda 2 decks 5,6

Deluxe Veranda 3 deck 5

Deluxe Veranda 4 deck 4

Deluxe Veranda 5 deck 4

De schepen ontworpen om elegantie aan boord te combineren met een focus op bestemmingen waarvan executives zeggen dat ze verloren in een groot deel van de cruise-industrie in de afgelopen jaren.

Op 21 december 2011 bestelde Viking Ocean Cruises bij STX France tekende een voorlopige overeenkomst voor de bouw van twee cruiseschepen. Vanwege de financiële problemen van de kant van de werf van de voorlopige overeenkomst werd echter beëindigd. Op 18 april 2012 tekende Viking Ocean Cruises en Fincantieri een voorlopig akkoord om twee schepen te bouwen. Op 12 juli 2012 werd de voorlopige overeenkomst uiteindelijk omgezet in een vaste order, die voor 2015 en 2016 geplant

Aan boord van de schepen zijn er twee zwembaden, het hoofdzwembad en het Infinity Pool, een spa en een fitnesscentrum. Ze hebben ook drie restaurants, lounges, de piano lounge en de explorers lounge, de wintergarden, het aquavit terras en het world cafe. Ook hebbende schepen een sportdek, het theatre dat de naam van het schip draagt en bar, de lobbybar en verschillende winkels.


De schepen hebben vijf hutcategorieën, allemaal met een eigen veranda, en 14 Explorer Suites. Er kunnen maximaal 930 passagiers worden ondergebracht in 465 hutten en suites, die allemaal ruim zijn voor een cruiseschip. De kleinste hutten zijn 25 m2 (270 sq ft) groot; de suites met twee kamers variëren van 70,3 m2 (757 sq ft) tot 134,5 m2 (1.448 sq ft) in oppervlakte en hebben een omhullend eigen balkon met een weids uitzicht.

De schepen zijn uitgerust met energiezuinige hybride motoren, zonnepanelen aan boord en apparatuur die de vervuiling door uitlaatgassen minimaliseert, zodat het kan voldoen aan strenge milieuvoorschriften. Haar COMPAC–schroefaslagers, geproduceerd door Thordon Bearings, worden gesmeerd met zeewater, dat wordt gerecycled in de oceaan. Het gebruik van zeewater als smeermiddel verlaagt de onderhoudskosten tijdens gebruik, door de noodzaak van een achterste afdichting te elimineren. Het zeewatersmeermiddel vervangt ook dure biologisch afbreekbare oliën, die, indien gebruikt, zouden moeten worden opgeslagen, bemonsterd en afgevoerd, en ook een risico op accidentele olielozing zouden opleveren.

Het theater biedt live-entertainment, evenals nieuwe films en enkele oude favorieten. Daarnaast zijn er havengesprekken en lezingen van de culturele verrijkingsprogramma’s aan boord over kunst, geschiedenis en cultuur. Het lezingenprogramma omvat academische docenten, lokale sprekers en interactieve demonstraties.