De scheepswerf Bremerhaven Lloyd is verkocht aan de Rönner-Zech Group. Zoals advocaat Christoph Morgen zaterdag bekendmaakte, is het koopcontract vrijdagavond laat getekend. Morgen is curator van het moederbedrijf MV Werften in Mecklenburg-Voor-Pommeren. “Twee dagen lang hebben we intensief onderhandeld met verschillende bieders”, klinkt het. “Beide concepten zijn uitgebreid aan ons gepresenteerd. Uiteindelijk kreeg de Rönner-Zech Group de opdracht.” De nieuwe eigenaren zijn de Bremer aannemer Kurt Zech en de Bremerhaven staal- en scheepsbouwer Thorsten Rönner. Het Federale Kartelbureau moet de aankoop nog goedkeuren, wat in de nabije toekomst wordt verwacht.
In het kielzog van de MV-scheepswerven in Mecklenburg-Voor-Pommeren, heeft ook de traditionele Lloyd-werf in Bremerhaven in januari faillissement aangevraagd. Beide bedrijven behoorden tot het Hongkongse conglomeraat Genting. De cruisedivisie kwam in de problemen door de pandemie. Scheepswerf Lloyd heeft circa 230 medewerkers.
Naast de insolvente werkmaatschappij Lloyd Werft Bremerhaven heeft de Rönner-Zech Groep ook de niet-insolvente houdstermaatschappij Lloyd Investment and Management Company overgenomen, aldus Morgen. Het doel is om de faillissementsaanvraag in te trekken. Op deze manier zouden alle schuldeisers hun geld krijgen en zouden de werknemers van de werf hun arbeidsverhoudingen ongewijzigd houden. Volgens de herstructureringsexperts van Morgen heeft de Rönner-Zech Group ermee ingestemd een businessplan te presenteren. Als een accountant op basis van het plan bevestigt dat de werf toekomstperspectief heeft, kan een faillissement worden voorkomen.
De advocaat wees erop dat er meerdere geïnteresseerden waren voor het bedrijf. “Er was veel belangstelling, het gekibbel over de werf duurde tot het einde”, zei hij. De scheeps- en jachtbouwer Al Seer Marine uit het Arabische emiraat Abu Dhabi had interesse getoond om te kopen. Bremer politici hadden campagne gevoerd voor een regionale oplossing.
Morgen wilde geen details geven over het concept van de Rönner-Zech Group, dat zouden de nieuwe eigenaren zelf moeten doen. Het is de bedoeling om de werf in principe te blijven gebruiken voor scheepsreparaties en verbouwingen. Vrije ruimtes moeten daarom worden gebruikt voor bijvoorbeeld werkzaamheden in de staalbouw.
Vakbondsvertegenwoordigers pleitten voor een langetermijnperspectief voor werknemers. De banen in de industrie en op de scheepswerf moeten op de lange termijn en op collectieve voorwaarden behouden blijven, zegt Doreen Arnold van IG Metall Weser-Elbe. Kort na de ondertekening van het koopcontract zijn de medewerkers van de werf schriftelijk geïnformeerd en maandagmiddag staat een werkoverleg gepland.
Cruisedesko 