Dream Cruises is een cruisemaatschappij die eigendom is van het Maleisische bedrijf StarDream Cruises.
Het was voorheen eigendom van Genting Hong Kong. Genting kondigde de introductie van Dream Cruises in november 2015 in Guangzhou aan als een Aziatische luxe cruisemaatschappij. Het debuteerde in november 2016. In oktober 2022 beval een rechtbank op Bermuda de liquidatie van Genting Hong Kong en Dream Cruises. Lim Kok Thay kocht het handelsmerk van de merken Genting Hong Kong terug.
Op 25 februari 2025 kondigde Lim Kok Thay Resorts World Cruises aan dat het merk zijn activiteiten zou splitsen en Dream Cruises en Star Cruises zou hervormen tot StarCruises. Genting Dream wordt het eerste schip van de hervormde Dream Cruises.
Dream cruises
Genting Dream 2016
World Dream 2017
Explorer Dream 1999-2019 2019-
Star Cruises
Star Pisces 1990 1994-
SuperStar Libra 1988 2005-
SuperStar Aquarius 1993 2007-
SuperStar Gemini 1992 2012-
Global klasse 1 2020 204,000 GT
Global klasse 2 2021 204,000 GT
Crystal Cruise Lines
Crystal Symphony 1995
Crystal Serenity 2003
Crystal Esprit 1991
Genting Hong Kong heeft geinvestert in de cruisemaatschappij Norwegian Cruise Line behoort tot 13,3 procent, evenals de Filippijnse Hotel Resorts World Manila complex. Het bedrijf is genoteerd op de Hong Kong Stock Exchange sinds 2010. De Maleisische Genting Group is de meerderheidsaandeelhouder. Sinds 2016 heeft het ook vier Duitse scheepswerven.
Op 16 april 1997 heeft de omzetting in een Naamloze Vennootschap en later omgedoopt tot Star Cruises PLC werd uitgevoerd. Op 2 maart 1998 was de eerste beursgang in Luxemburg en op 3 april 1998 in Singapore. Op 30 november 2000 verhuisde Star Cruises aan de Hong Kong Stock Exchange en een einde aan de notering in Luxemburg.
Door het op de 31 juli 2008 overgenomen Filippijnse Alliance Global Group heeft het bedrijf een belang van 50 procent voor $ 335.000.000, de twee bedrijven een joint venture voor de bouw van hotel en casino complexen in de Filippijnen.
In november 2009 is de nieuwe benaming van Star Cruises Limited in Genting Hong Kong Limited. De nieuwe naam van het bedrijf zou de strategische diversificatie buiten de traditionele cruise bedrijf uit naar land gestationeerde toerisme aanbiedingen zoals vakantieparken en casino’s te onderstrepen, terwijl aan de andere kant wijzen op een kant die behoren tot de Genting Group, de gehechtheid aan het hoofdkantoor in Hong Kong.
Na de IPO, is bij Norwegian Cruise Line Holdings in januari 2013, de participatie van Genting Hong Kong in het gezelschap van 50 procent gedaald tot 43,4 procent. In de loop van de verkoop van aandelen van het aandeel daalde in eerste instantie verder tot 37,7 procent (augustus 2013), dan naar 31,4 procent (december 2013) en ten slotte naar 27,7 procent (maart 2014). Na een kapitaalverhoging van NCLH in november 2014 is het aandeel gedaald tot 25 procent. Door verdere investeringen desinvesteringen de deelname gedaald tot 22,1 procent (maart 2015), dan naar 17,7 procent (Mai 2015) en ten slotte naar 13,3 procent (augustus 2015).
Op 15 mei 2015, de aankoop van luxe cruise provider Crystal Cruises van de Japanse Nippon Yusen afgesloten voor een bedrag van $ 421.500.000. Dit gebeurde met twee luxe cruiseschepen, de Crystal Symphony en Crystal Serenity, die beide een aantal ruimte voor 1000 passagiers bieden Bovendien heeft Genting Hong Kong een order gegeven voor drie nieuwe schepen van Crystal Exclusive Klasse bij de Lloyd Werft waarvan de eerste is gepland voor voltooiing tegen het einde van 2018
In september 2015 verwierf Genting Hong Kong de meerderheid (70%) aan de Lloyd Werft, In het begin van januari 2016 werden vervolgens de resterende aandelen in Lloyd Werft AG en de Lloyd investeringen en Verwaltungs-GmbH genomen.
In maart 2016 kocht Genting Hong Kong de drie scheepswerven in de Scandinavische Yards in Wismar, Warnemünde en Stralsund, de aankoopprijs bedroeg € 230.600.000. Achtergrond van de transactie zijn eigen productiecapaciteit van cruiseschepen. De drie scheepswerven zal scheepswerven produceren onder de naam MV Werfen.
In 2016 en 2017 zijn de Genting Dream en Word Dream in de vaart gekomen. Omdat Genting aandelen heeft bij NCL, lijkt het schip veel op de Breakaway klasse
Cruisedesko 