De Cruise Divisie van MSC Group en scheepsbouwer Chantiers de l’Atlantique vierden vandaag de levering van MSC Euribia voor het merk MSC Cruises van het bedrijf, een schip met het meest energie-efficiënte cruiseschipontwerp ooit, volgens een persbericht.
De levering op de werf van Saint-Nazaire in Frankrijk markeerde een nieuwe stap op weg naar het koolstofvrij maken van de vloot van de Cruise-divisie en laat effectief zien hoe de toekomst van cruisen eruit zal zien.
Het bedrijf zei dat de MSC Euribia de laatste evolutie is van de populaire Meraviglia-klasse en het tweede schip voor MSC Cruises dat wordt aangedreven door vloeibaar aardgas (LNG), de schoonste en meest efficiënte brandstof die momenteel commercieel op schaal verkrijgbaar is.
Ze levert nog meer efficiëntie en zal naar verwachting het best presterende cruiseschip ter wereld zijn, dat beter presteert dan de nieuwste vereisten van de International Maritime Organization (IMO) Energy Efficiency Design Index (EEDI).
Wanneer het schip in de vaart is, zal het tot 19 procent minder broeikasgasemissies (BKG) per passagier per dag uitstoten dan haar zusterschepen die conventionele scheepsbrandstoffen gebruiken.
Dit komt neer op 44 procent minder broeikasgassen per passagier per dag dan schepen die slechts 10 jaar geleden zijn gebouwd volgens MSC.
Pierfrancesco Vago, uitvoerend voorzitter van de cruisedivisie van de MSC Group, zei: “Met de oplevering van de MSC Euribia hebben we weer een grote stap gezet in de richting van onze doelstelling voor netto nul uitstoot van broeikasgassen. Naast haar vele toonaangevende milieu-innovaties, beschikt de MSC Euribia over een echt baanbrekend energiezuinig ontwerp dat haar hele levensduur een enorme vermindering van de uitstoot van broeikasgassen zal opleveren.
“Vaak ligt de focus van decarbonisatie uitsluitend op maatregelen aan de aanbodzijde, en hoewel ze een belangrijk onderdeel vormen van de energietransitie, mogen we niet vergeten dat energie-efficiëntie een essentiële rol zal spelen bij het terugdringen van de vraag naar energie. De schoonste energie is de energie die we niet gebruiken en de MSC Euribia is gebouwd met dit principe als uitgangspunt. Daarom markeert ze met haar indiensttreding zo’n belangrijke mijlpaal in de richting van ons doel om tegen 2050 netto-uitstoot van broeikasgassen op zee te realiseren.”
Laurent Castaing, General Manager, Chantiers de l’Atlantique voegde toe: “Ik ben erg trots op de kracht van de relatie tussen MSC Cruises en Chantiers de l’Atlantique. Dit vijfde en laatste schip van de Meraviglia-klasse markeert de afsluiting van wat al een zeer efficiënte serie is en de voortzetting van onze gemeenschappelijke milieu-innovatieve projecten.”
Hoewel het schip kan worden aangedreven met LNG, is het ontwerp van het schip vandaag geschikt voor drop-in hernieuwbare brandstoffen met retrofits die MSC Cruises in staat zullen stellen om hernieuwbare brandstoffen te gebruiken die momenteel nog niet beschikbaar zijn, zoals groene methanol.
Vago voegde toe: “Het is belangrijk voor ons dat onze schepen die vandaag worden gebouwd, klaar zijn voor de nieuwe duurzame brandstoffen die eraan komen. We willen er ook voor zorgen dat ze eenvoudig achteraf kunnen worden uitgerust met nieuwe technologie en nieuwe efficiëntie die zullen helpen om netto geen broeikasgassen meer uit te stoten. Dit is een schip dat echt is gebouwd met het oog op de toekomst.”
bron : https://cruiseindustrynews.com/cruise-news/2023/05/chantiers-de-latlantique-delivers-msc-euribia/
Cruisedesko 